7er.cz

Hele LPG ti objasním v pondělí, pořádně se do toho konečně dám.

já sázel nejdřív na benzín, pak na plyn a nakonec díl kterej už jsem dřív zkoušel vyměnit (ale asi jsem moc rychle zamítl chybu v ní)

Me to zaclo cukat i kdyz je auto zahraty ... behem jizdy.
Vcera to delalo ze ctverky na petku, tak jsem myslel, ze malo oleje, nebo menic.
Dneska to po zahrati dela i kdyz jedu pomalu a jen tak lehce lechtam plyn. Zajimavy, ze to zaclo delat vzdy az po chvilce, co sem prepl na lpg. Kdyz ho vypnu porad to dela.. ze by ta praskla membrana? A ze by tam sel zbytek plynu skrz tu membranu?

No uz jsem dostal kontakt na lepsiho plynare, tak uvidime .

tak dneska ráno ( teplota 1 st. pod nulou ) mě to docela už nasralo - určitě by to chcíplo, kdybych tomu nepomohl přidáváním plynu

v předešlých studených startech jsem nastartoval, běželo to cca 5 vteřina a začlo se to srát, tak jsečm to vypnul ( nechtěl jsem to nechat trápit v otáčkách blízkých chcípnutí ) a po 2. nastartování už to bylo mnohem lepší ( 2. startování bylo časově trošku delší )

zkusím vyměnit čidla teploty chladící kapaliny ( asi je koupím dle VINu v bmw - nemá cenu laborovat, ony taky nestojí pár korun )

podle mě jsou špatný, minimálně to k budíku kecá - ukazuje teplotu vody vyšší než je ve skutečnosti

škoda, že s tím tady nemá nikdo zkušenosti a nebo se o ně nepodělí

nebo bych potřeboval hodnoty el. odporu, které to čidlo má mít při daných teplotách - kde je seženu, nevíte někdo ?

.

.

mam dojem ze vsechny tyhle hodnoty jsou ve WDS, do kteryho se ale bohuzel nemam jak dostat..

Nechal bych to na motoru, ve vetsine pripadu si u me pridal, kdyz chcipne tak to holt nahodis znovu.. ty nizky otacky mu snad neublizi.. spis nez cidlo teploty vody bych zkusil to cidlo nasavanyho vzduchu co zminoval perfekt na prvni strane

Já sem podobné problémy vyřešil jinou váhou vzduchu, použitý originál... Váha ale byla zapsána jako vadná na diag.

Jinak sem preventivně prošel všechny těsnění a podtlaky na sání, membránu odlučovače apod. Od té doby mám klid, v mrazech občas jednotlivě vynechávají prvních 30s válce, nic neobvyklého na 20 let a 330000km... Takové zakopnuti na desetinu vteřiny, otáčky konstantní, jenom přerušení o jeden zápal... Nevím lesti sem to srozumitelně vysvětlil...

Vysvětlils to hezky. Asi si taky koupím novou váhu vzduchu. Kolik tě stála ?

Sehnal sem jetou od známého, a když tak přemýšlím, nic sem mu za ni nedával

pro upřesnění mám motor M60B40 - LPG systém MAGIC (posledních 35000km) - bez jakýchkoli potíží.

NJN, to se tak někdo má

Byla by suprová jedna věc. Kdybys měl tu možnost a chuť dát tam na jedno ranní startování tu starou váhu. Zajímal by mě výsledek.

Ja to zatim resim tak, ze poslednich 10km jedu na benzin a pak to startuje v klidu
Vahu mam novou BOSCH a taky mi to dela. Rekl bych, ze kdyz se to hada parkrat to vystreli i do sani

To cidlo na ten vzduch je v airboxu?