7er.cz

Motor Tds byl v roce 1994 motor roku a zaroven nejrychlejši dieselovej motor na světě s maximalkou 214km/h
O čtyřlitru jsem nikde nic nečetl
Proč se ve vytrvalostnich zavodech 24h Le Mans zučastni zavodni specialy na naftu když je tak špatna???
3.0d je pokračovani Tds a nemylim lise tak opět motor roku
VIVA DIESEL

zapomněl jsi na novou M5 taky v dieslu

kluci na to chválení dieselů jste si mohli vybrat vhodnější vlákno, než 27 stránek o tom, jak se sere ten můj

P3RF3KT píše:Sem si řikal že by bylo divný kdybych to měl tak snadný.. mám tuto http://store03.prostores.com/servlet/un ... W-E39-E38- co je tedy potřeba podstoupit za další kroky?

Radši mi vy kamnamrdi poraďte co dál? Myslim že koupě TDS to nevyřeší

vždyť je to na netu asi 100x... potřebuješ krom navigační jednotky ještě redukci na kabely, to je všechno. Prodává se v bmw.

Dobrý zjistil sem že mám mk2

Nový poznatek ohledně navigace... Myslel jsem si, že mi to nečte dvouvrstvá DVDčka, tak jsem jezdil s jednovrstvým. Teď jsem to ale vyzkoušel znovu a už mi ho to načetlo, jen to bylo pomalé a zasekávalo se to. Tak jsem to zkusil potřetí s tím, že jsem vypaloval nejnižší možnou rychlostí a ejhle... zdá se, že už to funguje jak má.

Sice jsem zastáncem názoru, že nejkvalitněji se CD nevypálí tou nejnižší možnou rychlostí, ale někde mezi rychlostí průměrnou a maximání (jak dokazují měření), nicméně v tomhle případě mi to pomohlo. Takže komu blbne navigace při čtení médií, zkuste to pomaleji...

a co ten ventil? něco nového?

V poslední době jsem úspěšně a velmi elegantně vyřešil dva mrcha problémy. A třetí se vyřešil pěkně na prasáka..

1) Auto tak jednou za měsíc nastartovalo až napodruhé. Palivová soustava je komplet nová, takže už jsem fakt nevěděl čím by to mohlo být a sralo mě to, protože jsem pořád čekal kdy to přestane startovat úplně... a pak mi někdo takdy na fóru (musím to najít a poděkovat mu) poradil, že v kufru je relé transportního čerpadla. Což mě z neznámého důvodu nenapadlo, jinak už jsem x jiných relé měnil. No a od té doby je klid.

2) Na tohle jsem docela pyšný - několikrát za týden se stávalo, že po rozjezdu na chvíli vypadl veškerý zvuk. Trvalo to třeba 5 minut a pak se to při dalším zapnutí rádia nebo přepnutí písničky ozvalo a už to fungovalo celý den. Snejk mi půjčil jiný rádio modul a zesilovač, za co jsem mu velmi vděčný, ale nakonec jsem si to opravil sám.

Největší sraní je ten rádio modul vyndat. Je až úplně za vším, musí se vyndat navigace, cd changer, video modul, zesilovač, jednotka telefonu, jednotka hlasového ovládání, držáky toho všeho, za nimi se odkryje izolace a za ní je rádio modul.

Vyndal jsem ho a propájel jsem všechny podezřelé spoje na plošňáku (na internetu jde vygooglit které to jsou). Práce na 5 minut. Pak jsem to zase hodinu montoval všechno zpátky. Od té doby nevypadl zvuk ani jednou.

3) Skoro přesně uprostřed nádrže se mi udělal mikro dírka, kterou mi kapala nafta, když ji bylo v nádrží víc než asi 30 litrů. Za noc to dělalo docela slušnou louži. O opravu jsem požádal Snejka, který to nejdřív zapatlal havarijním netuhnoucím tmelem, díky čemuž jsem mohl fungovat další týden a dnes to zapatlal lepším, dvousložkovým, tuhnoucím tmelem. Tak snad to vydrží...

JaraX - nic nového. Nakódovat to u mě asi nejde a k fyzickému odpojení jsem se nedostal, protože přestala být zima přestal jsem webastovat.. Jestli to budeu příští zimu ještě mít, tak to budu řešit potom....