Conscious píše:K úplnosti dodám,že jak se tvrdí že když se čelně střetnou dvě auta tak se jejich rychlosti sčítají... je to blbost. Prostě auto A jede 80,auto B jede 80 a střet je jako v 80ti do zdi,nikolivěk jako ve 160ti jak se říká.
Promin nemohu jinak nez komentovat dve stranky stary prispevek...
Existuje pojem kineticka (pohybova) energie ktera se rovna 1/2 * hmotnost predmetu * rychlost predmetu na druhou. Pokud narazis do zdi ktera se nehybe, tak se na velmi kratke draze musi energije jen a pouze tveho auta zmenit v deformaci. Proste tuhle energii musis vypustit nekam, ztratit. Premeni se na zohybani kastle, zniceni zdi atd.
Pokud do sebe celne narazi dve stejne velka auta - telesa, tak na stejne kratke draze musi ale "vymlatit" soucet obou energii pohybujicich se teles. Pak je jen otazkou, ktere teleso - auto je schopno pohltit - vstrebat vic energie svou deformaci ktera utlumi raz. To je jeden pohled na tuhle vec. Takze ano je to jako bys narazil dvojnasobnou rychlosti to
stojiciho auta. Ne ale zdi, protoze ta ma minimalni deformaci a tak by sis u ni rozmasiroval auto podstatne vic.
Pak je tu porave jeste v potaz tuhost teles co to do sebe narvou. Pokud by se srazila dve stejne tezka a rychla ABSOLUTNE tuha telesa. Tak se zastavi teoreticky hned na miste a energie se prevede v teplo razu (bohapusta teorie), pokud bys v tom ale sedel prikurtovan, tak jsi mrtev, protoze ty nejsi absolutne tuhy a urvaly be se ti vnitrnosti a asi uletela hlava setrvacnymi silami (deceleraci na nulove draze), ktere by na tebe pusobily. To je absolutni teorie hodne orizla abych to tu popsal a dalo se to jeste pochopit. Proto ted delaj tolik aut s deformacnima zonama az je to skoro cele auto. Duvodem je aby na sebe nenarazily dve traverzy, kdy se premena kinetiky deje hned a na kratke draze, ale aby na sebe narazily dve molitanove kostky, ktere se postupne zmacknou a to idealne progresivne. Pak je ale zpomaleni lidskeho tela pri narazu delsi a tak mas take vic sanci.
Nakonec je to ale stejne fuk, kdo nejakou rachu zazil vi sve. Radiji pojedu e38 ktera bude svou kinetikou deformovat neco jineho, aby se zabrzdila.