7er.cz

M3maniac píše:Jardo webasto se mrdá u každýho starýho bmw ty si myslíš ,že je e38 model 2001 jedna nejhorší z nejhorších a já si myslím pravej opak, e38 je nádherný auto a po FL je pro mě ještě nádhernější já jsem prostě chtěl origo sportpaket s 16:9 a nejlépe stříbrnej a proto jsem za ni rád. Nemá smysl tady a nejen tady prskat a prskat jak jedině full a nejlépe osmi litr 12ti válec je to nej na světě já auta rozděluji na auto na ježdění a auto na fun (tím myslím sportovní auto ve kterém se vyblbnu) a v tomto případě je mi jedno ,že bere 20l /100km...ovšem toto mám na denní ježdění a tam ocením hospodárnej provoz ( kolem 8l nafty) to jestli se to mrdá ti řeknu za rok,pak za dva a pak za tři neříkám ,že budu rád když odejde nějakej vstřik či turbo,ale jsem na to na rozdíl od mnoho jiných připraven a závěrem řeknu toto, ta stará plechovka mi dělá neskutečnou radost,koukám na jeji sexy tvary....na to jak je přiťápla k zemi,jak je široká...jak je monstrózní a zároveň hbitá

omyl, webasta která nejsou řízená sběrnicí, ale napájením (E38 před FL) je naprosto spolehlivé, ještě jsem neviděl žadný s vadnou jednotkou, maximálně se něco zanese, je potřeba ho vyčistit. Vzhled neřeším, jo Facelift je samozřejmě hezčí, ale na vzhled to nejezdí. nevím jak moc je je hospodárný mít facelifta, kde měníš DSC jednotku apod, ale to už tady jmenovat nebudu. Viděl jsem desítky, možná stovky E38, a ta nejhezčí, nejvybavenější nejpěknější není žádnej facelift ale Spoonerova 750iL, to je prostě nej auto na 7er.cz

Tak jsem v bmw objednal nějaké ramena,tyčky stab.,brzdy,filtry,nějaké plastíky atd a už se těším až bude top. Jo a kdysi jsem si koupil do jiného auta toto DVD ale nějak jsem ho nestihl vestavit tak se ptám kdo by mi ho tam hodil a na kolik to cca vyjde. A asi bych hned dal i DVB při jednom....

http://www.audioves.cz/DigitalDynamic/D ... g2812.html

Jardo fakt se nemám chuť non stop s Tebou hádat já nikde nepíšu že mám nejhezčí 7er na 7er ani nic podobnýho. Až mi DSC jednotka odejde dám Ti vědět.Uvědom si, že každé auto se posere, buď máš štěstí a trefíš dobrej kousek nebo štěstí nemáš a sype se a sype se.Já měl hafo různých aut a nikdy jsem si nestěžoval....tento motor jsem měl v několika autech...330d , 530d, 730d,X5 3,0d a až na jedno turbo a dva vstřiky u X5 za x let a x set tisíc km nic ano mám najeto asi meloun a za tu dobu co jezdím ropou mi kleklo jediné turbo a dva vstřiky takže pohádky o naftě mám vyzkoušené na vlastní kůži. A zatím pro mě jednoznačně vede úspora ve spotřebě nafty.

Je to krasavice. Haters Gonna Hate

jj stribrna je pecka )))))))))))

Přesně přesně nádherný kočár a ta barva se mě cín dal víc líbí a na druhu stranu to tu aspoň obžije pěknou barvou, ne jak každý tu skoro preferuje ČERNOU A ČERNOU prostě podle mě je černá okoukaná ale to je jen můj názor a omlouvám se zda jsem se někoho dotkl skrz černou

S pozdravem Stew

M3maniac píše:Jardo fakt se nemám chuť non stop s Tebou hádat já nikde nepíšu že mám nejhezčí 7er na 7er ani nic podobnýho. Až mi DSC jednotka odejde dám Ti vědět.Uvědom si, že každé auto se posere, buď máš štěstí a trefíš dobrej kousek nebo štěstí nemáš a sype se a sype se.Já měl hafo různých aut a nikdy jsem si nestěžoval....tento motor jsem měl v několika autech...330d , 530d, 730d,X5 3,0d a až na jedno turbo a dva vstřiky u X5 za x let a x set tisíc km nic ano mám najeto asi meloun a za tu dobu co jezdím ropou mi kleklo jediné turbo a dva vstřiky takže pohádky o naftě mám vyzkoušené na vlastní kůži. A zatím pro mě jednoznačně vede úspora ve spotřebě nafty.

to je zas kravina, někdy přemýšlej než něco napíšeš, to že je facelift poruchovější než předFL ti řekne klidně i Snejk, kolik jsi rozebral 7er? víš přesně jak je tam co udělaný? kolik lidí s tím k tobě přijelo na servis? prostě u facelifta je mnohem víc průserů. tečka! kolik si měl plynových 7.er? sorry, ale nevidím tu usporu, měl jsem obojí, 730d nafta průměr cca 9 litrů při mé jízdě,740i LPG průměr 15 při ostřejší jizdě jak s tou naftou. a to je už rozdíl ve prospěch LPG,navíc jsem se 7er nikdy nejel na odtahovce, 730d mě nechala vyset debilní čidlem vačky. Takže si kupuj co chceš, ale přestan se tu navážet do lidi kteří maj skvělý starý longy, který sou kvalitněji udělany než novější 730d a sou schopni s něma i jezdit za nižší náklady. tečka!

to je fakt megaloool ...tohle už je diagnóza....

Jardo jardo už jsem Ti několikrát napsal,že se tu s Tebou nemíním dohadovat. Baxon z bmwklubu měl několik sedmiček,pětek,trojek a i X5 a když jel ze srazu tak mu ta tvoje nepokazitelná 4,4ka klekla a řešil jsem mu odtah a servis.To že všeobecně je(starej) benzín méně poruchovej je všeobecně známo...ovšem je třeba si uvědomit, že je to kus od kusu.Koneckoncu ty taky ve svém inzerátu na 730d píšeš jak jsi najel 100tkm bez problému,tady už zmíňuješ jeden problém s čidlem,ale i tak 100tkm se starým dieslem a jen jedno čidlo v háji je myslím v poho.Píšeš tu že se navážím do něčí krásné 750v longu...meleš nesmysly,uvedl jsem náhodně a záměrně sedmu v plný palbě z roku 95, protože jsem měl na mysli vypelichanou svini,kterých je 80% na našem trhu,jen 10% je ve slušném stavu a zbylých 10% v top stavu od fandů a to jsem možná ještě těch 10% přehnal.Takže jsem se nenavážel do místní pěkné a zachovalé 750 v luxusním stavu,ale do většiny e38 na našem trhu.Teď k tomu kolik ke mě přijelo sedmiček na servis,žádná...servis nemám ,to máš jako kdybych se Tě já ptal kolik jsi měl M3,M5 nebo CSL nebo GT3.Čťi pozorně naž začneš psát sračky,já ti rád budu tady hlásit všechny poruchy této mrdky faceliftové co jsem si koupil

M3maniac píše:Jardo jardo už jsem Ti několikrát napsal,že se tu s Tebou nemíním dohadovat. Baxon z bmwklubu měl několik sedmiček,pětek,trojek a i X5 a když jel ze srazu tak mu ta tvoje nepokazitelná 4,4ka klekla a řešil jsem mu odtah a servis.To že všeobecně je(starej) benzín méně poruchovej je všeobecně známo...ovšem je třeba si uvědomit, že je to kus od kusu.Koneckoncu ty taky ve svém inzerátu na 730d píšeš jak jsi najel 100tkm bez problému,tady už zmíňuješ jeden problém s čidlem,ale i tak 100tkm se starým dieslem a jen jedno čidlo v háji je myslím v poho.Píšeš tu že se navážím do něčí krásné 750v longu...meleš nesmysly,uvedl jsem náhodně a záměrně sedmu v plný palbě z roku 95, protože jsem měl na mysli vypelichanou svini,kterých je 80% na našem trhu,jen 10% je ve slušném stavu a zbylých 10% v top stavu od fandů a to jsem možná ještě těch 10% přehnal.Takže jsem se nenavážel do místní pěkné a zachovalé 750 v luxusním stavu,ale do většiny e38 na našem trhu.Teď k tomu kolik ke mě přijelo sedmiček na servis,žádná...servis nemám ,to máš jako kdybych se Tě já ptal kolik jsi měl M3,M5 nebo CSL nebo GT3.Čťi pozorně naž začneš psát sračky,já ti rád budu tady hlásit všechny poruchy této mrdky faceliftové co jsem si koupil

ja nikdy motor M62 nevychvaloval, osobně si myslím že M60 je mnohem spolehlivější. M3 ani M5 jsem neměl, krom jednoho zakaznika co ke mě jezdi s M5 e60, taky neříkam co je lepší, protože o tom vím hovno, pro mě je nej M3 E36 a M6 E63, M5 E39 mě absolutně nenadchla, to auto mi přišlo nudny, narozdil od M3 E36. Nesnáším lidi co se nečím nad někoho povyšujou, ja jsem Ing a nikde to nepíšu, a osobně lidi co vyžadujou oslovení Ing titulem mě serou a stejně to mam s autama, rád ocením misiceho krásnou E32 i E65 jiných, ale to že mají E65 která je nadauto, tak by si měli uvědomit že i E32 muže mít výhody který jejich E65 nemá, a stejně ti pišu že vylita E38 1994 první měsíc může byt mnohem pohodlnější než tvoje E38.