7er.cz

Jo, olejem nic nezkurvíš, naopak máš jistotu, že tam je a kdy jsi ho tam dával. I když je to drahý, tak se budu opakovat-vyměnit třeba i preventivně. Ta náplň vydrží dlouho a máš jistotu

Mně řadila převodovka naprosto neznatelně, jemně a dokonale a pak udělala z ničeho nic pápá při kickdownu a dělal se repas. Přibližně při 270k (pokud to nemám stočené)

Nestraš . Jako fakt z ničeho nic? Nikdy žádný náznak škubnutí? A jezdil jsi ty kickdowny často?

Úplně z ničeho nic, předtím ani náznak škubnutí (což teďka po repasi sem tam škubne, ale možná trpím vzpomínkovým optimismem).

Jezdím většinou velice mírně, kickdown dám jednou za měsíc. Ten fatální byl na dálnici do kopce asi ve 150ti - škublo to, píplo a nouzák.

Ještě je možná jedna věc - že se převodovka hodila do nouzáku z nějakého méně závažného důvodu a dodělal jsem jí až tím, že jsem pak v tom nouzáku jel docela daleko. Každopádně nakonec měla polámané lamely (jestli si to pamatuju dobře), takže se dělal kompletní repas.

takže nyní jsem udělal velký servis prakticky všeho co vůz potřeboval včetně výměny oleje v matu (pouze u studeného vozu koplo první zařazení D nebo R jinak šel jak vix) nyní u studenaka nevím ani že sem nějaké D nebo R zařadil první dojem po výměně naprosto perfektní i zátah jakoby lepší bez jakého si prokluzu a to že jsem předtím žádný nezpozoroval ale prostě pocit mnohem lepší ....teď se je modlit že to zítra nebo za měsíc neodejde do lovišť...

Já mám 390tkm a olej jsem po nastudování všech možných rad neměnil. Převodovka mi řadí hladce. Jak na D tak na R žádný kopanec, ani kickdown.

Já jsem na tom o něco jinak. Převodovka řadí krásně. Ale má občas svoje chvilky. Měnen olej byl v BMW Invelt v Plzni. Ověřeno, doloženo fakturama. Cca ve 220ti tis. km. a před 2 rokama. Ted je najeto 270tis. Při nastartovani studeneho motoru občas cukne při řazení na R na D i za studena bez problemu. Jednou asi před dvěma měsícema mi hodila nouzák. To sem tu i někde psal. Potom párkrát nechtěla přeřazovat nahoru z 3 na 4ku prostě tam ta rychlost zustala viset a muselo se bud až nakonec otaček kdy pak krasně hladce přeřadila nebo sem musel přehodit na manual a přeřadit sám a taky tam krasně padla. Nevim co to bylo za období a co se ji nelibilo. Trvalo to asi 14 dní kdy to prubežně občas udělala. A od ty doby klid už je tomu přez měsíc. Řadí a chodí hladce. Prozměnu zas jednou za dlouhá čas při rozjetí a vytočení 3 ky třeba na dálnici cca na 110 - 120km/h tak než tam hodí 4ku lehce povyletěj otáčky jakoby u manuálu člověk dal mezi plyn. A pak tam skočí 4 ka. Neřešim to. Sem za nazorem že repas udělám to určitě. Ale nebudu rvát peníze do převodovky co chodí. Jak zdechne uplně nebo pude tak že se s tim nebude dat jezdit, pak hned budu řešit repas. Do tý doby, jezdim!

Být Tebou prostříkal bych konektor u převodovky, jestli tam není nějakej "lízanec"

kde ho najdu?

U převodovky, pod autem, kulatej konektor...