7er.cz

P3RF3KT píše:Jak někde uvidíš na prodej u autorizovaného dealera e38 co tam někdo nechal protiúčtem a bude po prvnim majiteli s full servisem dej sem echo hned pro ni jedu a zakonzervuju ji do garáže

Když ji uvidím, jedu pro ni sám .

Zdravim
Souhlasim tady s majitelem co psal o V12... kdyz na vykendovky tak rozhodne V12 a nic jineho... Ja sam mam jednu V12 a je to super vozba muzu odporucit
Kdyz mas 4 tisic tak si pockej na spicku e32 750 a jiste ti tu nekdo pomuze neco skveliho sehnat. nebo si sehnat v polovicnem stavu E38 V12 a donej pak sypat nervi penize a cas.

Servisu se neboj... nestoji o nic vic nez passat ktery zaparkuje vedle tebe.

Díky za názor. Určitě jej vezmu v potaz.

Zdravím pánové,

tak jsem se rozhoupal a pokud bude vše ok, skočím do E32. Chtěl jsem poprosit, jestli by jste mi mohli doporučit nějakého odborníka či jestli by byl někdo ochoten se mnou zajet na prohlídku v týdnu od 8-12.7.2013. Samozřejmě dám něco do kapsy. Auto už jsem viděl, jel jsem v něm, ale potřeboval bych ho zkouknout ještě odborným okem. A vzhledem k tomu, že nestojí málo, tak bych byl rád, kdyby na to někdo místní či odborný mrknul.
Je nějaký dostupný program, kde by se dalo proklepnout VIN zahraniční 7?

A ještě laická otázka k tématu. Zdálo se mi, že při jízdě automat lehce zaškubne, ale nevím jestli to není stářím či to může být problém? Také nevím jestli to není jen můj subjektivní pocit, přeci jen celou dobu jezdím s manuálem.

Díky moc za pomoc a každou radu!!! . Klidně kontakt do SZ.

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

.. jezdil jsem hodně s automatem, ale nevím co si představuješ pod pojmem škube ? Nesmí kopat, měl by tak lehce plynule řadit. Jako trocha to houpne, ale nemělo by to nějak skočit. A skoušel jsi zpátečku , byla dobrá ..... Jinak kluci ti řeknou určitě více, popravdě v sedmě jsem automat neměl

Moc děkuji Fredy. Z VINu jsem vyčetl pouze výbavu a typové označení, nicméně žádnou historii.

No jinak k tomu automatu, určitě nekope, jen je tam takový lehký záškub, ani to není nějak extra cítit, ale já jsem na tohle fakt případ. Na zpátečku jsme vyjížděli čili, ta normálně funguje. Ale autí tam bylo přistaveno, nicméně mělo by to být v pohodě.

Jde mi apriori jestli by tam se mnou někdo v uvedeném termínu zajel, zkouknul to a případně projel. Protože vůbec nevím na co má u těchto modelů dávat pozor. Nicméně při jízdě nic neklepe a nemlátí, jen trochu vibruje volant při brzdění, mě osobně je to docela nepříjemné, ale prý je to delší odstávkou.

Ještě jednou děkuji!

A pro jakou jsi se rozhoupal? Pošli odkaz, ať taky víme, co to je a odkud to je

Zkus kluky ze severu, T613 nebo Dunsta

No a k automatu, za studena po startu je přípustných prvních pár zařazení ne úplně plynulých, ale potom už by mělo být zařazení takřka neznatelné, dá se říct, že jen slyšíš jak padly otáčky, alespoň u mé E38 to tak bylo.

Je to tahle sedma: http://www.tipcar.cz/inzerat/bmw-735-ia ... 51856.html

Je fakt, že kdo to viděl, ten si klepe na čelo(má prý pro zachování dost najeto), že je to moc, ale mě se hrozně líbí ta kombinace, barvy a intoše, a celkově se mi prostě tahle E32 líbí. Jak jsem psal není úplně bez vad, ale mě osobně se to líbí a postupně bych to dochytal.

Kalashnikow: Potřeboval bych spíš někoho z Prahy,případně okolí, abych dotyčného netahal z jiného kraje.

Jinak jediná nevýhoda E32. Dnes jsem se byl projet v E38 a rozdíl v místě v interiéru je znatelný. Zkrátka mi přijde, že v E38 je o dost více místa, než v E32. Když bych to srovnal úplně z jiného koutku, tak mi přijde, že v E32 je skoro stejně místa, jako v Jaguaru XJ z 90. let, tedy především málo prostoru pro hlavu.