7er.cz

Jako sorry, ale ne, 150 tisic korun neni malo penez, je to kurva balik a jestli se BMW motor nedozije 4te vymeny oleje a pak potrebuje 150k, tak je to s prominutim srac. Uprimne vy byste si takovy auto koupili s timhle vedomim? To je jako kvalita BMW? Jarax to urcite nadsadil a nebude to takova palka a nebude to pravidelne uplne kazdou 4tou vymenu, ale i tak je to na povazenou. To, co mi to auto nabidne navic oproti e65, nemuze stat pausal 150k. Leda bych byl ten miliardar z Vychodnich Cech a i tak bych si tukal na celo, jak je mozne, ze se vyrabeji takove zmetky.
Radeji jeste jednou kvuli nedorozumeni. Jaraxi, nize pises, ze jen motor se musi delat kazdych 100tis km za 150tis Kc. A to je jen motor, dale tam jsou dalsi provozni naklady...podvozek a dalsi spotrebak plus pohonne hmoty a provozni kapaliny, sem tam nejaka elektronika. Rikas, ze to je normalni a v poradku? Za me teda neni.

Sorry za off topic, nerad bych tu rozjizdel nekonecne diskuze jako jsou k nalezeni na bmwklubu.

Mám ověřeno že není pravdou že je potřeba dělat nový motor po 100tis nebot znám jednu a ta má natočeno už skoro 300tis a motor se nedělal. Kvalita BMW šla všeobecně dolů ale to stejné Mercedes atd. Poslední auto kde se nešetřilo při výrobě bylo asi E38. Pro jednoho je 150tis hodně a pro dalšího je to měsíční plat.

E65 je ještě v pohodě, tam s benzinovyma motorama není problém, a ano, F01 se nevyplatí,
většinu motoru co znam F01 umřela kolem 50-100tkm, ale vše bylo v BMW, nic nešlo přezemě takže víc nevím

E65 je dobré auto a taky souhlasím že F01 se nevyplatí ale pokud na to máš tak to neřešíš. Já viděl zatím u BMW (prodejce) mrtvou X5 a F01 s tím že jedno auto mělo KO převodovku a druhé motor a převodovku jen nevím u kterého auta byla jaká závada

Jak to tak ctu, tak si asi tu svou e38 jeste necham

Zlatej vanos

kdyby se to sralo na 3er ale v 7er za 4mega mi taktez neprijde v poradku, ze motor s prevodovkou nevydrzi ani 200k..

jo to je nova doba,
200k nevydrží skoro žádnej motor od BMW po roce 2008 kdy stenčili rozvody, ted tu mám N47 najeto 91k zadřená na kurvu, a to se tam ve 40k dělali rozvody za 60,

To me poser... a jaky bys teda doporucil novy auto? Kdyz uz nikdo nedela nic poradne.... asi doporucis starsi a dat si ho do kupy ne?

proč do kupy? E65 v dobrym stav sou zatím kvanta.
uvidíme co G11

Tak nevim, myslel jsem pro nekoho, kdo chce uplne novy auto a chce si ho nechat.... pro nekoho takovyho uz muze byt E65 stara
Posledni kvalitni sedma, ktera jde dat na plyn je teda e65 750i 2008 ?

Do kupy jsem myslel, ze se nebude jen vozit, ale bude muset i neco opravit... Neco na co by treba u novyho auta nesahl