7er.cz

Škoda je dobrého člověka, ne auta. Nechci kazit legraci, ale napadlo tě, že pár řádků pod tvým vláknem je Flandis a jeho voňavý vládní long, který ho stál zhruba to, za co Perfekt nabízí tvou naftu? Opečovávané, funkční, čisté, voňavé auto s historií?

Nemá lednici, nemá navigaci, interiér je v černé kůži, má vanos, atp. Ale pořád je to ekonomicky, mechanicky i kosmeticky zdravá, čistá kára a bez čekání na zázraky. Ať mi nikdo netvrdí, že by nešel v Evropě sehnat podobný kus v cenové relaci, kterou do toho zahučíš. Investice stejná, čekání podobné, výsledek úplně někde jinde. Proč jsou všichni (já taky) poprdění z Vojtova auta? Protože ho řezal flexou a pálil COčkem nebo protože se mu v tom ženili cikáni?

Rád bych skončil pozitivně, smekám tvému odhodlání zlomit trable, které tě s E38 provázejí!

Ale nejde mi tě podpořit v něčem, čemu sám nevěřím. Jestli chceš něco za každou cenu renovovat, tak si sežeň L7 nebo nějakého historika, třeba E9. Ale u E38 si troufnu říct, že to poctivě v takovém rozsahu, jaký máš před sebou zatím není rentabilní a ani smysluplné. Dokud to není ještě větší finanční a nervový průser, tak bych zamáčkl slzu, poslal ego se na chvilku vyvenčit na čerstvém vzduchu a prostě se na to vykašlal.

Jenze to neni o tom koupit hotove auto. Ja ho radsi udelam podle sveho vkusu.
A jestli ma smysl do auta sypat cas a penize je jen o prioritach a moznostech. Ja mam E38 rad, nejaka E9 mi nic nerika byt je to nadherne auto. Toho longa udelam a pak si ho budu uzivat. Jak pises o flandisovi, nema to a to a tohle, a prave obrech vecech ta sedma prece je, hlavne pro me - koukam po netu na sedmy a koukam po vybave, protoze to je to co to tu sedmu dela sedmou a jedinecnou. Spocitam-li dodelani cele vybavy tak je pro me jednodussi udelat motor a kastli, kterou udela "kazdy mechanik", ale vybavu tezko- nikdo to nechce delat a kdyz jo tak ta vybava nejde sehnat, kdyz ji sezenes, neni ve spravne barve a nebo super stavu. Financne to vyjde pak snad draz nez udelat ten motor a kastli.
do konce brezna chci at je po motorove strance v pohode, a kdyz se podari tak do konce kvetna stihnout lak. Tlacit to pres koleno s tim ze by to melo byt na necem ochuzene to nebudu i kdyby to auto melo stat dalsi pul rok. Je pravda ze do ted nejsem presvecen o svem rozhodnuti, ale...

Pak tedy jen čest tvému rozhodnutí. Přeji hladký průběh oprav a krásné, kvalitně opravené, spolehlivé auto na konci.

Diky,
Jinak video klepajiciho motoru (asi ma vacce) na leve strane - z pohledu pred autem.
http://youtu.be/uDIjbCVHEDU

Fakt byla ta nafta horsi nez tohle auto?

Jo

Co blbnete vsichni motor vyhodi da jinej, nalakuje predni dvere a kapotu a je hotovo

No co si budeme povídat, všichni víme, kdo z vás dvou je lepší obchodník a kdo na tom vydělal. Takže bys mohl s Petrem vyměnit v rámci dobrých vztahů z jeho 730d přední a zadní kapotu, oba nárazníky, přední blatníky, přední dveře, zrcátka a on už si potom vrazí těch 100tisíc do motoru, do interiéru, niva, vyvaření prahů a doladění kastle + dolakování zbytku auta do Alpina modré

jasne ze na tom perfekt vydela, ale on byl ten kdo mi to vymlouval (coz je u nej divne), ja vedel do ceho jdu, vedel kolik me stala nafta, a vim kolik cca bude stat long. Hold auto a ženská jsou dva drahý koníčky

Spooner píše:všichni víme, kdo z vás dvou je lepší obchodník

vojto, mas stesti že nejsem hádavej typ