7er.cz

Jarax: Ok, diky ...proto jsem to sem radeji nejdriv napsal
Takze na to kaslu, myslel jsem, ze tam bude nejaky ALE

Oprava motoru stylem dam tam hustejsi olej ma vzdycky ale
@Filozof: Pekny povidani i s obrazkama

LPG se mi nechce přepínat, vždy to pípá jako by došlo LPG. musím to manuálně zapínat a až po delší cestě se to chytne. LPG bylo na revizi, vyměnili tam kde co, ale problém se vrátil.

Napadlo mne že to souvisí s teplotou, protože se mi nedaří buď odvzdušnit nebo mi to teče. Každý den mám tak 0,5l minus v chladící sestavě. pod autem nikde nic neteče.

casto se stava ze se posere reduktor a jde voda z reduktoru do motoru. takze vlastne mozna jezdis trochu na vodu a nemusi to vylozene zpusobit destrukci. uz jsem tak videl dost aut kterym to valilo do motoru. staci kdyz si po jizde oddelas vicko expanzky a pokud ucitis plyn tak je to jasne

to nevím teda, pár set plynových aut mi rukama prošlo a nikdy jsem neviděl že by šla voda do plynu, vždy jen plyn do vody.

mozna ze to nejde do motoru stale zas tak jsem to nesledoval ale opravdu jsem se s tim setkal, a zrovna shodou okolnosti u m60. kdy byla v sani voda. nastesti ji to nejakym zazrakem nenasalo

a do toho sani by se jako dostala jak?
a neříkej že vstřikama.

tak to rikat nebudu protoze jsem nevidel ze by to slo jima ale tak kudma jinudma ale voda byla i v hadicich..i v podtlaku

může to souviset s úbytkem vody? Protože normálně se mi plyn sepne celkem rychle, ale teď mi to na místě kde se běžně přepne jen zapípá jako by došel plyn, vypnu to jedu chvilku zas to zapnu zas to zapípá že není a zas to vypnu, takhle ujedu cca 4x delší trasu než se to běžně přepne a až pak zmáčknu a přepne se to na plyn a je klid.

tak nevim. A jak říkám na servise to bylo teď v létě kdy to dělalo to samé a vyměnili skoro vše a byl od toho dva měsíce klid.

Tohle většinou dělá plyn když nemá informace od reduktoru o teplotě vody. Takže buď máš málo vody, nebo máš blbě odvzdušněno, nebo máš vadnej reduktor. Nic jinýho to dělat nemůže.