7er.cz

no i kdyz ty civky nebudou top tak tema to asi nebude, pretesnil jsem opet sani protoze mi to tam salo, zvolil jsem jiny postup a verim ze se mi to povedlo. motor chytne jede normalne ale po nejake dobe opet bum bac jako by se na to vysral a zacne vynechavat. ridicova pulka motoru je podstatne teplejsi nez spolujezdcova. rozdil je asi takovy ze po par minutach kdy jsem uz nebyl schopny ruku priblizit k prostoru svodu u ridice tak u spolujezdce jsem si je bez problemu ohmatal...ale porad to jeste jelo na 12. dneska budu testovat palivo...naferovku vytahnu vstriky a podivam se jak davkujou... jestli neni nejaky pricpany nebo jestli nemam v haji cerpadlo. po ucpani zpatecky benzinu to totiz hodne reaguje a prida si otacky az nekde ke 2 tisicum coz se normalne nedeje pokud je vse ok.

po dnesnim mereni je to asi jasne... a ja si muzu sam nadavat ze jsem idiot a neudelal ty hlavy kdyz jsem je mel dole... duveroval jsem tomu ze to je cajk kdyz to jezdilo do posledni chvile. aspon to budu mit zmakle jak hulda s38ku :X ze my dycky musime mit neco spolecneho...

tlaky - sipka dole je pohled z predu auta, male cisla znaci pocet protoceni

Tak jestli dobře počítám tak půlka motoru je vpiče

no ve workshopu se uvadi normalni tlak 10-11 takte i ty kde je 10 jsou asi jeste fpoho ale me uz se to cislo moc nelibi opravdu v pici jsou hlave ty 3.... tak si udelam hlavy no... jak to ani pak nebude ok tak to odvezu do sberny

někde mi kdysi tloukli do hlavy, že u motoru není až tak největší chyba, že má motor menší tlaky, ale horší je když jsou mezi jednotlivými válci na tlakách rozdíly - velké rozdíly.

to je blbost uz z logiky veci jak funguje motor. pro me je pod 10 na picu a jakykoliv benzinovy motor pokud ma ve valci min jak cca 8 tak uz ten valec vynechava

ted jak jsem to auto videl zespod si rikam jestli nebyla hned ze startu picovina s tim neco delat.... diry nikde nejsou sice takze vylozene shnile to neni ale liska je snad vsude... mozna jsem jen rozmazleny z toho jak vypada moje 30ca zespod :X

no já bych to jako blbost neviděl, páč ty rozdílný tlaky musí dělat velký rázy na motoru a všechno se víc opotřebovává, že?
navíc mi to neříkali žádní spolužáci ze základky, žádní nazdárkové, ale vyhlášení motoráři tady v okolí.

jasne ale pokud to delaj na nejake urovni tak to vsechno spis spojujou na zavodni motory ne? cekat ze nase motory po 20ti letech a nesahalo se na ne to tak mit budou se asi uplne neda. samozrejmne kdyz se ten motor udela tak ty tlaky by v tom rozmezi mely byt. kdyz na tom dvanacti valci nekde mam 13 a na dalsim 11 tak to proste nepoznam

no tak jdeme na to







vetsina ventilu mi protekla pred ocima rychlosti blesku. po jedne noci co bylo vsechno zalite zustalo trosku benzinu na dvou valcich. zbytek netesni ani prd

ad: do haje nevim proc se mi tu najednou zacly ty fotky davat tak velke :X

Musíš je nahrát na rajče v menším rozlišení