Dávno, dávno se všichni přesunuli na sociální sítě. Je to škoda, tahle fora měla něco do sebe. No nic, tolik k nostalgii.
Moje e32 stále žije a řekl bych, že si nemá na co stěžovat

Na druhou stranu musím říct, že mi to vrací. Nemá cenu rozepisovat, kolik se na autě od posledního příspěvku udělalo. Probíhá to pořád stejně. V zimě se na autě maká, v letě jezdí.
Napíšu tedy seznam, který asi mluví za vše, a to kde jsem s autem od posledního příspěvku byl.
2021 - Chorvatsko (Split, Trogir), Bosna a Hervegovina (Sarajevo)
2022 - Srbsko (Nový Sad), Makedonie (Ochrid-Skopje a pak ještě Ochrid), na podzim ještě jednou Makedonie (Skopje)
2023 - Německo (Mnichov - muzeum BMW)
2024 - Itálie (Gargano), při cestě nazpět San Marino, Polsko (Krakow), Rakousko (Salcburg)
2025 - Polsko (Gdansk)
Plus nějake ty cesty po Československu.
V domovině mě s tím moc jezdit nebaví, to auto chce prostě nekonečne dálnice. Strašně mě baví v tom sedět hodiny, už jenom kvůli ovládání tempomatu, ktere je podle mě nejintuivnější, co jsem v jakem autě viděl.
Vždycky jsem toužil po e31, ale po těch letech vlastnictví e32 musím říct, že mi sedmička vyhovuje víc. Jsou to takove hlouposti. Například za spolujezdcem můžu mít origo chladící box. Když si chce člověk odložit kabát, otevře zadní dveře a odloží si. Prostě je to fajn.
No ale abych jen nechválil. Někdy v roce 2019 jsem měnil tlakove zásobníky a mám pocit, že zadek zase tvrdne. Na prave přední straně mi něco lupe při najeti na obrubník. Při jízdě to nedělá. Myslel jsem, že to dělá podelne rameno, pak ložisko, pak páka řízení. Všecko vyměněno za originál a pořád to dělá. Stálo to 16 tisíc a nevyřešeno

Přitom by stačilo najet na sloupový zvedák, aby mi s tím někdo popojel a dupnul na brzdu, nebo přejel nějakou dřevěnou desku, v takovem připadě to vždycky lupne. Chce to vidět no.
Na závěr zkusím vložit pár fotek.