7er.cz

Paráda držím palce ať to tak vydrží

snad ano, ale klasicky...jako bych to delal poprve jsem si na vika nenasadil ty odvzdusnovaci gumy co spojujou viko se sanim... to tam zas budu cpat pul dne na ten poskladany motor

tak jsem to zakrikl... pujde na dily nemam na to nervy uz... dolil jsem vodu nechal to zahrat jelo to normalne nejakou dobu a pak zas... spolujezdcova pulka vynechava nejaky valec...nebo vic. i to sani na te strane je porad vlazne kdezto to druhe pali jak prase. kdyz to vytocim tak se chyta a jede to relativne normalne jen to sem tam prskne ale v jednom je proste nekde problem a nema byt kde...

Celou dobu mlcim a cekam kdy to prijde cekal jsem to od zacatku. Se divim ze vas to furt bavi. Snazit se vzkrisit totalni mrtvoly, nalejt do nich nesmysl penez a casu a pak to stejne skonci tam k cemu to bylo urceny uz na zacatku..

tak vono kdyby ten motor jel normalne tak to dotahnu do konce... vsecko je tam udelane... kastle, podvozek, na intros mam taky vsecky veci nakoupene a spooner se na barveni trepe jak ratlik, kola mam.... kdyby se to vyjebalo driv nez jsem do toho zahucel nesmysl tak bych to utnul hned, ale posralo se to az v dobe kdy uz mi bylo vsecky ty penize do toho nachcane lito ztratit a rozprodat to sotva za pulku co tam padlo

Nevim no, asi mam jinej postup. Numero one je pro me to aby motor chodil 100% kecam uplne prvni je elektrika jak mile vidim ze v aute se vrtal nejakej kutil a dojebal elektriku ani me nezajima zbytek. Pokud je elektricka cast ok hned po tom me zajima motor. Pokud ten je ok auto beru a jako prvni resim podvozek. Pokud je celej ok zacnu jebat prachy do picovin jako je interier a lakovani ruznych dilu karoserie. Je nesmysl pritahnout nepojizdnou lundru nakoupit do ni novej intros, kola, brzdy, tlumice a pak resit jestli vlastne to bude schopny tema kolama za ktery sem dal 20k tocit.

A písty jsi prohlížel důkladně ?

Případně stěny válců ?

perfekte, vono to ale normalne jezdilo

jo na ten spodek jsem taky koukal...na stenach je porad videt honovani a na pistech taky nic zvlastniho neni.

to proste blbe pali, nehuli to ale z vyfuku jde dost agresivni smrad nespaleneho benzinu. jedine co jsem jeste nevymenil jsou civky... mechanicky tomu proste nemuze nic byt.

Měřil jsi znovu tlaky po těch ventilech? Jestli se to srovnalo, tak bych šel po elektronice řízení směsi a zapalování. Nakonec zjistíš, že to je nějaká krávovina. Lambdy, váhy, vstřiky, zapalování... Výhoda je, že jak to má ty dvě identické půlky, tak by se některé komponenty daly přehodit z leva doprava a pokud se přesune i projev závady, tak jsi na to kápnul. Není to přece záhada hradu v Karpatech, aby se nedalo přijít na to, co tam začalo svinit.

Mně šel kdysi blbě motor na Fiatu Croma, nikdo si s tím nevěděl rady, nakonec jsem zjistil, že nějaký dobrák posunul vyvažovací hřídel o zoubek a že to za sebou měly i vstřiky, které už neprášily jak měly. Kombinace těchto dvou závad z toho dělala neposlušné auto s neklidným volnoběhem.

fiat croma? dneska už mladší ročníky nevěří, že něco takovýho jezdilo.
fiat croma, tyhle slova jsem už hooooodně dlouho neslyšel.