7er.cz

Protoze v zime to jezdi na benzin tak 2xdele nez to prepne na plyn?

ja ti jen chci naznacit ze vzhledem k tvemu najezdu je ta spotreba relevantni .... 13L... to se na popojizdeckach da celkem ocekavat... kdybys to jezdil na beznin tak bys to jel stejne. neivm proc si to nevyzkousis co ti vyjde lip, treba kdybys o jezdil cely mesic jen na benznin tak to bude min jak tech 13/100...

evlo píše:Protoze v zime to jezdi na benzin tak 2xdele nez to prepne na plyn?

Hele ani ne. Podle GPS je rozdíl 200 metrů od výjezdu z domu kdy se mi to přepne. Takže 600 metrů nyní v létě, 800 v zimě. To není takové drama. Spíše jsem si v zimě říkal že dojezd kles protože je zima. Ale v létě to pokračuje bez změny. Mám pořád stejnou spotřebu jako v zimě, teplo neteplo.

No, ehm, pokud by ten rozdil byl jen o 100 metru vetsi tak uz by to pri 66 jizdach udelalo tech tvych popsanych 20km na nadrz

když jsem se to snažil vypočíst přesně tak mi to vycházelo na 16l/100km Snejku.

Jinak samo 13l na 100 je dobrá spotřeba a byl bych za ni rád. Jenže při 13/100 bych najel čistě jen na plyn 460 km.

Evlo.....450 km je nastavený odpočet a je mu jedno jestli jedeš na benál nebo na plyn. Prostě ti to odpočítává vzdálenost. Jedno na co, jedno jak.

Mimochodem ja kdyz se dival kolik km ujedu na 55l nadrz tak me vysla spotreba u 740i mensi nez 10dm^3/100km po dalnici. Coz je blbost. Podle me je to plneni plynove nadrze nepresne.

No proto to vyjadřuji v korunách které zaplatím na pumpě na ujeté km.

Tak jsem vyzkoušel že si jde vynutit start na LPG nebo min ihned po nastartování na LPG jet......nicméně mně benzín nemizí před očima během jízdy takže to je zatím pro mne neměřitelné, jen zajímavý poznatek, možná by šlo přepnutí nastavit na dříve. Dále Jardo když jsem nastartoval a zkusil několikrát prošlápnout plný plyn tak mi něco kapalo z výfuků ale v tu chvíli už auto jelo na plyn a podle mně se jednalo o kondenzovanou vodu. Bylj sem v obleku a nemohl jsem si dovolit pod to lézt a čuchat k tomu. Nicméně jak říkám na emisích jak na LPG tak na benzín vše v pořádku a bylo mi řečeno že se oboje spaluje dobře.

V LPG servise jsem se dohodl že udělají kontrolu nastavení v pátek, takže uvidím. Nicméně mně upozornili že pokud je problém i s benzínem tak je problém jinde. Může to někdo potvrdit? Nebo tam oni nastavují nějaké dávkování a týká se to poté i benzínu? Jde mi o to že jsem laik tak aby se mnou neorali.

JaraX píše:plus pokud najedeš 1000km za měsíc, tak je to cca 33km denně, 15km se motor zahřívá do optimální teploty oleje, lambd a dalších věcí, až po 15km začně žrát rozumně, takže to je pruser.

15 km?Já měl zato, že tak dva... alespoň podle té ručičky spotřeboměru to tak vypadá...

Tepolota prepnuti jde hacknout vzdycky, nastavit temer vzdycky.

Jak mame vedet jaky problem s benzinem mas Pokud ti mizi dirou v nadrzi, tak to s lpg nesouvisi. Pokud mas rozhasene nejake cidla, tak to souvisi.

Ja si hlavne nemyslim, ze mas jakykoliv problem a spotreba odpovida - prepinej to rucne tim 5 sekundovym drzenim a usetris, nehamtej pak ale na plynovy pedal a netoc to moc nez se to zahreje. V lpg servisu ti vysvetli proc nechtej dat teplotu nizsi nez 40 stupnu a podle toho se rozhodnes jestli je donutis to snizit nebo ne.