7er.cz

Tak už svítí vše..byli špatný patice... no moc tak mužu šroubovat zpátky pěkně ale co mě to baví

tak dneska ujeto 115km , načepováno do plné a výsledek 10,3l...85% město, zybtek okresky...
Zítra se jede na výlet pěkně, tak to stáhnu, takže Norman má pravdu...tds bude jezdit za 9 něco to je jiná!

Já ti říkal že to bude cca 10-11l..kombi.. 9l výlet asi jo.. ale na výlety celé dny jezdit nebudeš.. pokud jo, zařiď mi ať mě vemou k vám do práce...

Počkej až ti to za čas na BC spadne...

A kde je teda ta úspora, když 740D jezdí + - za stejno s dvojnásobným výkonem???

Fakt tomu věříš? V8 biturbo diesel?

Jinak to napíšu.. myslíš že by on jezdil za tu samou spotřebu? O úspoře se mluvilo v souvlislosti s 740i např.. 17l proti 10l-11l...


Jinak úspora proti 740d je minimálně v tom, že stojí dvakrát víc než TDS, což asi ani nenajezdí aby si třeba za projeté peníze + cena 725tds, koupil 740d..

Takže když koupil 725tds a bude jezdit rok dva, tak za tu cenu si mohl koupit 740d.. a právě že proti této možnosti ušetřil.

Nemám osobní zkušenost, to říkám narovinu. Na druhou stranu by mě ta podobná spotřeba vůbec nepřekvapila, vzhledem k tomu, že teorie je taková, že ten 4L se lehtá, zatímco na 2,5L se šlape...ceny nových dílů na tyto motory mi známi nejsou, ale už z principu musí být ten 8V nákladnější...to jistě, ale zase to není motor, který se dával i do 3er!!! Sice rovněž chrochtá-i když "jinak", ale aspoň výkonem je to hodné 7er.
Já nevím, za kolik se průměrně jezdí se 4L v benzínu...to se musí vyjádřit jeho majitelé, ale řekl bych, že 17L je nadnesené číslo, vzhledem k tomu, že já mám m30b35, kterej je hladovej a línej, ale ani na podtlakový LPG jsem se na takovou spotřebu zatím nedostal, když pominu zátěžovou zkoušku nového reduktoru od Snejka A takové ty řeči, že e38 725tds bude vzácnost...to asi ne, a jestli jo, tak to abych si rychle koupil nějakou e34 518i nejlépe touring Měn je fakt jedno, v čem kdo a na co jezdí, ale chtělo by to více objektivity a nenastřelovat čísla...

Alois píše:Já ti říkal že to bude cca 10-11l..kombi.. 9l výlet asi jo.. ale na výlety celé dny jezdit nebudeš.. pokud jo, zařiď mi ať mě vemou k vám do práce...

Počkej až ti to za čas na BC spadne...

No když si to vlastně vypočtu že tohle byla hodnota na 115km, tak bez těch 15km to na sto dělá 8,9 ) to je příjemný
Ta uspora oproti 740d je halvně v tom , že pokud mi odjede klidně motor, nebo turbo, nebo cokoliv jinýho, tak mám celej motor i turba za uplnej pakatel(10-15tis motor, turbo kliděn 5tis...)...., protože pasuje z e34 525tds, e36 325tds, e39 525tds a 725tds...takže tolik jich je možnost sehnat..ty usporo tohle mi jako uspora stačí bohatě

Úspora tam bude určitě, i když mam pocit, že Norman jezdil za nějakých 6-7 litrů? Co jsem s ním jel na minulý Mělník... ale to se jelo hodně lážo plážo .-) 740i M60B40 žere víceméně to samý, co M30B35 (automat vs. automat), však je tady na to snad celej thread, kde se ty motory řeší, pokud se nemýlím .-) To TDS si vezme z logiky věci vždycky míň při zachování stejnýho stylu jízdy a ten motor taky nějakou tu sílu má, ne že ne .-) Pro mě je nejlepší ukazatel to, že majitel má z toho auta radost .-)

never na pohadky, ze tu jeden snilek napise ze jezdi se 740d za 10 neni smerodatne ... mrkni po netu na web se spotrebou a zjistis ze je to 12-13+
ve meste to bude jeste horsi, na dalku jo kdyz pojedes v klidu ... pokazde jak budes vyuzivat turba jde spotreba jinam

a turbo je stejne jen z e39, na to bacha ...

Je to tak..

Taky bych radši 740d než 725TDS, jsem na velké motory, hodně válců, oběmu, spotřeby atd..

Ale prostě chápu, proč si Dresic a proč jeden můj známý shání 725TDS.. V poměru pořizovací ceny, dostupnosti dílů a spotřeby neexistuje dostupnější e38..

Pak je tu samozřejmě ještě možnost 730i/735i/740i v LPG..(to ale podle mně bude ve stejném stavu dražší než TDS) ale někdo plyn nechce, jinému se LPG sere víc než nafta v BMW, jiným naopak..

Prostě to smysl má a nemám důvod hanit 725tds, i když jsem naftu měl jen snad dvakrát a náhodou, když nepočítám 524td e28, tam to beru že je to youngtimer se zajímavým motorem. Co mi spíš v e38 fakt vadí je manuál.

Jinak jsem jednu dobu uvažoval nad 518i e34 touringem ve výbavě, jako nad zajímavou verzí e34ky. Jinak sám mám 535 e34 se samosvorem a Recarama, co mi bere snad to co 750i na bezín... Ale měl jsem to jako auto na zábavu..

A chtěl bych e28 518i, jelikož jich je fakt málo a je to jeden s mála motorů co jsem v e28 neměl.. A špatně podle mě nepojede..