7er.cz

Jasně. Chápu, že to bylo vyráběné pro tvůj model. Ale přece jen je to auto určené pro evropský trh. Když už z toho dělat US verzi, tak se vším všudy

Tak jsme se s Mazlem ve středu v noci projeli na Sprinteru.. bouchnul mi chladič s hadicí, tak mám radost. Doufám že nefoukly i těsnění pod hlavou, páč jsem s tím musel ještě kus jet.

No co no.. mstí se mi to za toho Malucha . Takže jak se prodá motorka nebo vydělaj nějaký peníze, vezmu jedním vrzem chladič, hadice, termostat, vodní pumpu, řemeny, kladky, oleje, filtry, svíčky, podvozkový díly.. a snad se najde konečně čas i na to přihlášení a nějakou výbavu zase.

jakou motorku prodáváš?

Bída, to by Tě nezajímalo .. teď zrovna 6ku Diversiona XJčko . Ale od Tebe jsem tady četl něco o tom, žes jezdil/jezdíš ?

Já si takhle hraju, mám nějaký Panelky se sajdama a podobně.. VTR 1000 F kde si už delší dobu hraju s podvozkem a časem příjde na řadu i motor (upravený vložky z MANa, kovaný písty Wosner pro XTZ 660, přepracovaný hlavy a spousta dalšího = 1200ccm) - chtěl bych se ve výsledku dostat k hodnotě 1HP/1KG což už dnes není takový "maso" jako kdysi, ale vzhledem k tomu že jde o vidličák kterej už v serii dává kolem 3tis skoro maximum krouťáku..

No, k tomu chladiči - aby mi místní guru řekli "ser na to jen to vymen" nebo jestli mám hledat příčinu (těsnění apod)..

Jel jsem už hodinu v koloně - spíš stání s občasným popojetím. Pak se udělalo místo a začlo se to hýbat - potřeboval jsem podjet takovýho trotla tak jsem to sešlápnul na mikrospínač a auto si samozřejmě podřadilo, rozotočilo a rozjelo... dojíždím pak ke křižovatce, začínám už normálně brzdit a z podběhů pára. Za chvíli jsem měl od fridexu všecko do pulky auta.. musel jsem s tím dojet ještě cca 1,6km přes město, ale to už se to hejbalo, teplota se nehla a BC taky neměl žádný hlášky (celou dobu, až pak doma, divný).

Když jsem stál v koloně tak jsem měl kolem 96°C - což je běžný tedka v tom chladu, ale když sem to trošku prošlápnul bez kvaltu tak to pod palubkou někde zabublalo, jakoby snad vzduch v topení... hmm ?

Repliku nebo origo chladič ?

repliku chladič za 2,5, pokud do auta chceš cpát peníze, tak vyměn expanzku a všecky vodní hadice než tam dávat origo chladič

Tak nějak jsem si řekl že dám origo novou waserpumpu, hadice, spony i expanzku s víčkem, takže souhlasím - jenom jsem přemýšlel jakek smysl by měl origo chladič.. mužu tu repliku mít za 1400,- což je laláč..

Chlapi, jak by jste si cenili dřevěnej volant ? Mohl bych ho mít, dal bych za něj svůj koženej (nějakej mu zůstat na autě musí) + příplatek.. vubec envim co nabidnout. Na "druhé hodině" má lehkej vrypanec do té pryskyřice, ale to by šlo snad ještě nějak vychytat.

Je to vzácnost a málo sehnatelné. Do ceny 5000 bych ho asi vzal, nad 5000 bych už hodně zvažoval, jestli za to dám ty peníze nebo ne. Pokud ho vyměníš za svůj, tak dejme tomu 1000 až 1500 dolů, takže já bych byl ochoten doplatit tak 3000.
Ale záleží na tobě, jak moc ho chceš

Chci, ale řeším ten škrábanec (asi 2-3cm na délku - je vidět), páč vim že su detailista a časem by mě to sralo .. asi máš recht, přehodnotím to ještě