Zdar hoši. Já blbec jsem si nevšimnul, že už mi to přeskočilo na 5 stránku
.
K věci. T613: hele bylo mi řečeno, že je to odstávkou - něco ve smyslu, že se musí srovnat brzdy. Či co. Volant třepe ři brzdění. Jinak dle prodávajícího jsou brzdy po komplet výměně. Na heveru jsem to neměl, čekám jestli seženu někoho v Praze. Já do toho vidím prd, takže potřebuji někoho, kdo na to mrkne buď odborným okem nebo někoho, kdo se v sedmách vyzná.
Já jsem se upnul na tuhle konkrétní, protože se mi fakt líbí, jak je nakombinovaná. I ve skutečnosti vypadá luxusně, ale technicky to prostě nepoznám
. Nicméně pokud E32, tak tuhle. Protože už jsem se na pár inzerátů rozjel a fotky totálně zkreslovaly realitu nebo jisté závady nebyly nafoceny. Je fakt, že tohle je cenový extrém u E32, ale vypadá nejlépe z těch co jsem viděl. A tahat něco z Reichu se mi u takto starého auta moc nechce.
All: Kluci, s těma E38 je to to samé. Nabídka tristní, nebo připravená kasička. Teď při procházení nabídek mě zaujala shoou okolností jedna pětka, ale sedm je sedm
.
No a Fredy, jak píšeš, sedma je větší i perfektní povoz, ale ty hnoje co jsem do 100.000-Kč viděl, to byl děs. Jedna 730 V8 - 1994 - 70.000,-Kč - po bouračce, polovina věci nefungovala. A pak 740 V8 1996 - 84.900,-Kč - ta zase klepala na přední nápravě a byla silná vůle ve volantu. Nehledě na totálně holou výbavu v hadru.
Jinak ještě k té E32 o kterou mám zájem - srdcovka? No, vzhledem k tomu, že moc neuvažuji rozumově při tom výběru hlavně s ohledem na cenu, tak to asi srdcovka bude
.
auto za 99 klacku a trepe se volant? automat trha?
, vem si kolik do toho ještě nasypeš. Ber raději 38smu. V té relaci kolem 100 již koupíš slušnou a jestli vrážet peníze tak určitě raději do 38my, pokud to tedy není jak jsem už psal tvoje srdcovka ........ Už teť píšeš, že se v ní lépe sedí, více místa a tak. Za chvilku tě to zčne štvát.