Hele hoši klídek. Já to uvedu na pravou míru.
V porovnání s jiným BMW s V8 je to jistě slabší a citelně ale pokud se týká jízdy v jednom člověku a poloprázdném autě tak to jde jede to slušně oproti jiným non BMW autům co jezdím to není špatné. Ve městě pokud chci jet rychleji a vypálit ze semafotu dám sport a pul plynu stačí ..točí cca 3,5tis a to bohatě stačí a jede to dobře.
Ve dvou lidech to taky dostačuje. Ale samo že pokud se objeví nějakej silnější kousek vedle mě ehm vyjimečně tak samozřejmě závodit nebudu že to dá rozum.
Problém kterej vidím já u 728i je jedinej a není to město tam se mi zdá právě rychlá a obratná lehkej předek je super a kličkováni a lítání z pruhu do pruhu je super skoro jako u 525i co jsem měl.
Takže k problému u 728i je pokud je naložená a chcete jet svižně dálnice ...to je problém. prostě váha je znát a pak si to sahá na vyšší otáčky pokud člověk musí předjíždět když jej zastaví kamion a za ním silnější auta a kamion předjede tak to holt nevypálí na LPG tam je to tristní a jedinné co sleduji co mě štve na tomto motoru. Pokud mám plné auto prostě jedu ala pohodář a neblbnu ale jedu prostě styl ala pohodář duchodce.
Pokud jsem sám je to lepší ale stále problém ono to prostě z 2000-2200ot nevystřelí jako silnější motory ale podřadí si a točí do cca pul plynu kolem 3,5-4tis otáček....ano chápu je to nepříjemné ale prostě tam ty 2tuny jsou znát a V8 by si stím poradila jinak.
Takže město mi vyhovuje ale dálnice a zrychlování s LPG nic moc.... pokud auto trochu rozžhavím rychlejší jízdou po okreskách jednotka je ostřeji nastavená a auto jede ale prostě i točí no ... pokud člověk chce aby jel točí a to se vám nelíbí ...rádi by jste lítali a max do 3,5tis je mi to jasný.
NA běžnou jízdu nebo blbnutí v jednom či dvou lidech to jde....ale stíhači v 150-200konových naftách prostě budou držet krok stím se nedá nic dělat ... oni mají auta 1,5tuny a 7er tahá o 4 stokilové macky více....plus LPG a to je další menší ztráta...
Takže po 3letech dokážu pochopit lidi že chtějí jen V8. Já bych si dokázal V8 představit jako druhé auto pro radost v garáži. NA denní ježdění a 30tis km ročně je 728i velice dobrej společník.
Ještě jedna drobnost ...pokud mohu doporučuji 215/65 R16 to jsou ideální kola a přezutí z 18" Alu je auto o poznání živější.
Takže kola výkon taky zabíjejí.
A poslední věc je stav motoru. Každá 7er je na tom jinak. Porovnej si to s dalšími 2mi 728i a pak řeš zda máš slabé auto nebo problém s motorem.
Pokud chceš uspornou 7er 728i s LPG super.
Pokud chceš ale silnou a výkonnou bestii tak 740-750i to jistí asi tak. Jinak i 735i v dobrém stavu jede velice dobře mám zkušenost a paráda.
Tak to vidím já a jistě by se mi 740i líbila to nepopírám a jistě ta V8 patří do e38 stím taky souhlasím a musím potvrdit.
Ale ruku na srdce kdo má dnes v perfektním stavu motor ? To si myslím dělá strašně moc tak se na to zkus zaměřit případně přes aplikaci v telefonu s změř zrychlení 0-100km a 0-160km at vidíš jak je na tom auto.
