7er.cz

Filozof : tady to neni omezeny na tak malou velikost jako na BMWklubu...takže tady dáš normálně přílohu...a vložíš tam myslim max 10 fotek v normálním rozlišení

K tomu výparníku, drahý není,pár stovek, ale museli kvůli tomu sundat nárazník a prakticky celej čumák aby se k němu dostali.... takže asi pakárna.. já to nesundaval, kup si rovnou i tu sušičku, taky to není drahý... napiš pak jak jsi to vyměnil....ale budeš muset vypustit médium než ten okruh rozebereš, a jsme u toho co psal Raisidlo....jak to odsajes?

všechno už mám hotové a vyměněné za nové a měl jsem taky čumák rozdělanej ale není to tak strašné jak to vypadá. Jak bude čas hodím fotky na rajce případně a odkaz. Vypustil jsem spíše vzduch měl jsem ten kondenzátor děravej za vrtulí a asi 5kapek zeleného media co jsem utřel do hadry.
A rok výroby 96 takže to vydrželo 23let v provozu. což je super výkon.

Díky za info. Už jsem se tam objednal. Volali mi, a 14.8., mám termín. Jelikož se už nevyrábí olej co se do te převodovky původně dával, tak doufám, že vše proběhne v pořádku a že borci ví jak na to.

Jestli máš 4kvalt tak podle ZF tam patří Dexron ll/lll specifikace 11A nebo 11B
Od 5kvaltu výš je to ZF lifeguard 5 atd....

Product groups Approved lubricants for service fills
3HP22, 3HP22Q, 4HP14Q,
4HP18FL (1)
4HP18FLA (2)
4HP18FLE (1)
4HP18Q, 4HP18QE,
4HP22, 4HP22EH, 4HP22HL (3)
4HP24, 4HP24A (2)

Automatic Transmission Fluid (ATF) according to lubricant classes 11A / 11B
=> Refer to the following pages for approved commercial products
or
Automatic Transmission Fluid (ATF) based on mineral base fluids according to
former Dexron-II / Dexron-III specification by General Motors.

Mám pětikvalt s černým štítkem. Pak byly pětivalty se zeleným štítkem, nevím jaký je mezi tím rozdíl.

Podle mě máš 5HP30 co se dával do 740i e32 na konci výroby poslední roky a pak i do 740i e38.


Mrkni zde.
https://www.bimmerforums.com/forum/show ... nfo-Thread

Do pětikvaltu ZF Lifeguard 5....
To je origo olej, nevím proč by se nevyráběl, ZF ho má stále v nabídce, nemusíš pak přemýšlet co a kam....
Není mi pak jasné proč ti řekli že se nevyrábí...
Zjisti si typ převodovky, štítek, etk...
Přesně proto jezdím do ZF..je to dražší ale je tam vše jak má být....

oni to říkají i mě to je uplně v klidu. Chtějí pak VIN a dohledají si to. dělají 99procent novější auta a my máme pro ně vlastně veterány.
E38ček už tam měnili xx olej v pořádku.
E32 snad už taky viděli. Ty almary jsou vlastně u e38 začátky a e32 konec stejné.