7er.cz

Asi tak, neni to o tom že ten manul neumime použivat ale prostě když si s tim automatem chvili pojezdiš tak fakt nechapeš na co je manual dobrý. akorat předsudky...
A navíc.... pokud bych měl mít auto s malym motorem (ktere asi máte) tak se nedivim, protože pak bych si v tom automat nedovedl představit... měl sem možnost jezdit s citroenem, audi... všecho obsahy 1,6 1,8 v automatě a to je peklo jako svině. to auto nejede, nerozjiždi se, no prostě sračka maximale no to bych automat nenaviděl z cele sve duše... i automat v 520i je takovej fakt chciplej a to auto fakt nejede...
ale jak ma motor tři, čtyři i 5 litru tak to už je o něčem jinem, to je o tom šlapnou na plyn a uhánět... kdykoli, jakkoli.. tam manual postrada jakoukoli logiku...
asi jako postrada logiku si myslet že sedma je fakt brutální sporták... ne. sedma je automat a pohodlí a brutální výkon. ale ne na prujezdy zatačkama bokem )i když to de...) ale na to že s bagetou v ruce a uplně ledovym klidem na to šlapneš a předjedeš 5 aut ktery tě serou ujedeš všemu co se na tebe lepi a z křižovatky miziš první ... o tom to je... a ne se tam starat celou cestu o něco tak nesmyslneho a podřadneho jako je řazení... omg proč? ja plynem přesně automatu řeknu jestli ma podřadit o jeden nebo o dva stupně přesně jak ja chci a když chci spatky se vratit tak hpo jen o těch pár % povolim a on to tam hodí zase z5 o 1 nebo 2 stupně. prostě je to naprosto funkční záležitost.. co se s tim srat..

Jo jo, tak citelny autoamt jako v tehle 7er jsem jeste nikdy nevidel, sice samozrejme radi sametove, ale pri podrazeni presne vim o kolik stupnu a kdy podradi, parada!

e38 je trochu koště tam si ten automat eště prosazuje tu vlastni logiku jakože ti drží tu nižší rychlost a ty musiš uplně povolit na minimum aby to pochopil nebo se chytnout steptronicu...
ale e32, to je kurva automat... sešlapneš. podřadi o 1 sešlapneš víc.. o 2 dokud to držíš tak s tim stupnem jede až do omezovače a když lehce povoliš tak okamžitě padne o stupen vejš a když povolíš uplně tak okamžitě o 2. nikde tam neni žadna logika že by to drželv točkách když nechceš a prostě ten doslova poslouchá jak ty pískáš. proto jezdim rad e32 taky a v 750 to bylo o to zábavnější.

Zdravim panove a preju vsem do noveho roku hlavne zdravi, a klidnejch kilometru.
Mooc pekny vlakno
Pekne to popsal T613. M30 je starej, poctivej a nadhernej motor, kterej mne uplne uchvatil. A ze je konstrukcne 50 let starej? Tim lip ne?
Chci videt za 50 let motory dnesni konstrukce !o)))
Pro E32 mi nepripada 735 slaba (umi ji i s automatem pekne protahnout , ale tady je potreba mit na pameti, ze E32 je Limuzina a auto na streky.
Na trhani asfaltu tady mame 3er, M, Z...
Slabejm motorum pravda, automat sezere cast vykonu, silnejsi se bez nej nedelaji, protoze by se jim manual menil s olejem.
Udrzovanej automat vydrzi to co motor a muj nazor je, ze automat proste k sedme patri.
Pokud si kupuju stary auto, musim zvazit vsechna + i -. Nema smysl narikat, ze rezne vyfuk, nebo odchazi spotrebni material (mimochodem zivotnost starejch vyfuku je uplne nekde jinde nez dnes).
A plyn? Na 7er? Proc?
Kdyz uz jsme u toho benzinu - panove, zkouseli jste si dnes cuchnout k benzinu? Uz dlouho jsem necitil ten spravnej smak .
Proboha na co to tady jezdime a proc mam s benzinem koupenym v Nemecku mensi spotrebu?

Prehodnot rozhodnuti, protoze E32 je dobra volba!
At zije E32, at dlouho jezdi a at jich potkavame co nejvic !!!