Tááák nějaký lehký aktuálko zase
E38
Přezuto na zimní...nedalo mi to, potřeboval jsem změnu kol zase a ještě k tomu naznačit, že jsem jinak 8er driver

, tak jsem od Kralika vysomroval ty styl 8 z 850i.

Akorát při 80km/h to začalo trochu kopat, zkusíme převážit, na samotných kolech jsem si ničeho nevšiml, dost možná oskákaný pneu...vzhledem k pořizovací ceně bych se nedivil

V zimě stejně bude jezdit dost málo...proč viz dále...

Kromě toho vyměněny přední brzdy (vlevo dokonce celý třmen, protože byl zakouslý pístek, proto to dělalo občas takovej bugr), po dodatečném odvzdušnění u Snejka jsem mohl konečně konstatovat, že to brzdí, jak má..., dobře po roce a půl (

) zprovozněno ABS a ASC (opět mě nakopla diagnostika u Snejka, kde ukázala chybu na PP kole, ne na třech jako při koupi - resp. ty další dva byla prostě sporadická chybka nahlášená jednou za 2 roky), nakonec nebyla chybka ani v samotném čidle nebo konektoru, ale bylo přerušené vedení kousek dál...provizorně spojeno, až bude zvedák, novej hrot na pájku atd., obnovím spojení estetičtěji
Jinak auto se kvůli mé situaci tak nějak posune do rodiny, já už budu jen servisovat a občas si ho půjčím...nevím, kdy se oficiálně přesun provede, zatím postupuju v tom, co jsem začal...a to takovou DESOCIALIZACI
- Komplet černošedý interiér s contourama a hlavně potřebným dřevíčkem všude (=madlo zadní loketky, lišta na zadku sedaček, zadní popelníky)

, jemnou kůžičkou, 4mi výhřevy ze 750i... (ještě musím schrastit chybějící obšitý řidičův tapec)
- Zadní dřevěné lampičky s pornlichtítkama, zadní DSP plato černé a s roletou, zadní boční roletky
- před tím vším potřebná příprava kabeláže a ještě předtím, vyvářka zadní podlahy
- vykopání skivaku a zasazení decentního 20cm wooferu BM Boschmann plus další upgrade audia s dopomocí 6kanálu JBL s vysokoúrovňovými vstupy, takže natáhnu výstupy ze soc radia přímo do zesíku...
Pro zkoumání neinvazivního posílení vepředu jsem takto rozkuchnul záložní tapce a už mám vymyšleno

A v rámci přípravy na další provoz si v nejbližší době připravím komplet druhou zadní nápravu, co mám, a nádrž, kterou musím ještě schrastit, páč tu mou už stejně nikdo nikdy neopraví tak, abych se nemusel bát, kudy ukápne béňo příště
No, prostě, co jsem sehnal prostor na dílnu, konečně se začlo něco hýbat, i když je to zase bržděno tím, že ještě musím dodělat zvedák, zateplení a tisíc píčovin okolo dílny a to taky něco stojí...
A
E31
Zde dva cvaky z posledního výletu (Do muzea sportovních vozů v Lánech

)
pak už jsem byl jen naposled na Texacu, kde mě Snejk s diagnostikou nejdřív vyděsil, když mi střídavě mrkal s pravým a levým světlem a poté co odjel, mi u pumpy zůstaly světla viset otevřený i po zhasnutí (to jste měli vidět moje zděšení, než mi za okamžik došlo, že tím mrkáním vlastně aktivoval ten "mycí" režim, kdy světla zůstanou otevřená

- no málem jsem se posral

) a poslední cesta k zazimování...plány na zimu ani psát nebudu, když se zadaří, tak se pochlubím, když ne, tak příští sezonu stejně jezdit nebudu, tak je to celkem jedno...