7er.cz

JaraX píše:myslím ty co se tady vysmívaj lidem co jezdi na plyn, furt lepší plyn jak nafta.

caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.

A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat

Snejk píše:

Ogar píše:Já vlastním faceliftový model v dieselu (745d). Ano, jsou tu určití lidé, co mají motory s označením ,,i,, (např. 745i) , ale veřtě, že mnoha z ních, z těch benzínových fanoušku, mají ve skutečnosti PŘIDĚLANOU NÁDRŽ NA LPG a machrují, jak nečepují benzín a podobně. Neboť nevěřím, kdo dá řekněme za auto do 500tisíc, že se smíří se spotřebou cca 12l a to minimálně, to jsou kecy!
Když někdo má obsah 4,4l, tak to motor nebude kultivovaný, tichý a nebo by jste to chtěli? Dle Vás by Ferrari nemělo řvát...? Ale tam to je díky vyfukovému potrubí, tak znát, ale i tak...

uff co je tohle?

tak zaprve... kdyz jsem mel auto na benzin (740,750..) tak sem do nej proste lil benzin a ver mi ze sem se smiril i s tema 20l/100. pro me auto fakt neni o spotrebe ale o tom, jake to auto je... a diesel pro me fakt je vsehno jen ne pohodlny auto.. ale budiz...

ted mam na kufru 745i a hrde machruju jak do toho nacepuji lpg a jezdim levneji jak ty... a este nechrochtam...

to zda je 4,4 nekultivovana a hlucna si necham od nekoho s 745D vypravet

Ogar píše:

caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.

A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat

Ano, já už jsem to chytrákovu JaraXovi psal, že můj bratr vlastní F01 740d a že už to téměř nemá nic společného s bývalými diesely....
(pro JaraX) A chtěl bych vidět, kde by se Vaše LPG zařadilo, určitě před benzín a naftu... = Pane, zpamatujte se, dokud je čas...

caknakis píše:tak na tohle už fakt není co napsat..... zkus se podívat na výkonové křivky, jak má posazený točivý moment 740D a benál....

JaraX píše:

Ogar píše:

caknakis píše:Víte co je největší legrace? Mám tady teď před sebou jeden svůj oblíbený časopis, ve kterém je přímé srovnání F01 740D a 740i.

A ta největší pecka není to, že ropa to srovnání vyhrála, ale že se tam o tom dieselu vyjadřují jako o daleko kultivovanějším motoru s klidnějším běhěm.....kdo nevěří, může se přijít ke mě podívat

Ano, já už jsem to chytrákovu JaraXovi psal, že můj bratr vlastní F01 740d a že už to téměř nemá nic společného s bývalými diesely....
(pro JaraX) A chtěl bych vidět, kde by se Vaše LPG zařadilo, určitě před benzín a naftu... = Pane, zpamatujte se, dokud je čas...

u F01 se o naftě uvažovat dá, protože benzíny už sou taky turba a člověk ztrácí vyhodu spolehlivosti motoru, na druhou stranu jsem jezdil všema možnyma F01 a vždy jsem poznal že to je nafta, navíc mi u nafty chybí zátah od spoda (1000-1800 otáček) kdy vždycky 4,5i tak krásně zatáhne a člověka vyloženě vyhodí z křižovatcky, 740d F01 byla nic - bum - nic- bum

JaraX píše:diesel má lepší 1800-3000, ale nžíší otáčky ne