7er.cz

za:
a) folie alá dřevo letěla v taxikách jedničkových oktávkách v roce 98

b) caknakis má od restaurátora dřeva rámeček nataženej origo dřevem. Na cenu se radši ani neptej protože ti rovnou řikám že to nechceš.

c) potřebuješ přesně to co je v tom setu. Cena je přijatelná protože když to rozpočítám za co se co prodává tak: monitor 16:9 6000,- Kč ( nebo s rosypanejma pixelama na basoži za 2000 ), MK4 DVD čtečka 4-5tis., video modul když se ti zadaří jako třeba mě tak 3000,- jinak 5000,- Kč, 1500,- radiomodul pro 16:9 monitor, no a zbytek je oser v podobě kabeláže.. Potom pokud to chceš mít plně funkční tak za 3000,- ještě digitální TV tuner aby ti chodila televize když už ji v tom autě máš a měl by si velkej monitor.
d) mp3 můžeš přehrávat přes dodělanej aux jako mam já kam pak strčíš třeba telefon a pustíš hudbu a nebo se dá dodělat třeba do kastlíku spolujezdce čtečka karet a USB kam potom flákneš flash disk a jedeš přes něj.
e) Jak napojit zesik bez DSP nevím páč já to mám na origo vedení k basákům co jsou u DSP. S timhle poradí spíše jiní. Samozřejmě pokud koupíš tu mrdkovskou čínskou sračku tak ta má vzadu výstup na cinche.
f) představa kombinace tvého úmyslu že koupíš čínskou sračku a nalepíš na její rámeček folii s imitací dřeva mě děsí

Takže ve finále je to z ebay je ještě výhodný No je to pálka jak svině.

DSP bych nedodělával, jak sem psal předtim, origo DSP Harman&Kardon mě neuspokojilo, raději si hudbu udělám podle sebe. Je tu možnost buď vyvést linkový signál ze zadních repro do zesilovače se SW a nebo najít schéma konektoru toho monitoru kde je tam výstup na zesilovač, když má auto DSP tak by tam měl být. Ale třeba to máte někdo tady úplně jinak, nechám se poučit A ta čína třeba nemá vzadu cinche.

A neni nějaká krabička která emuluje CD changer že se zapojí místo něj a dá se tam strčit USB nebo karta? Tohle se dělá třeba pro ty alfy/fiaty/lancie jmenuje se to Loudlink.

Čínskou sračku ani origo monitor polepovat nebudu neboj byl to jen příklad

Nevim no, sice by bylo fajn mít všechno originál ale je to spousta peněz. Ta čína jde ovládat i přes volant takže o to bych nepřišel. A jak ste mi řikali že bych přišel o možnost auto zakodovat tak to bych stejně nevyužil protože by mě otravovalo pokaždé zadávat kod. Já chápu že se většině příčí že to není originál, ale na mě jako lajka to působí jako originál a umí to vše co potřebuji za zlomek ceny a starostí. Vždycky tady bude ta možnost dodělat tu MK4. Třeba se mi někdy podaří koupit nějakou 7mu na díly tak to přeházim

Já nevim to je na strašně dlouhý psaní a já už sem v sobotu v jednu odpoledne unavenej. Řekneme si to osobně
Jinak pokud auto má DSP tak se tam daj připojit 4 zesilovače pokud DSP nemá tak tam tyhle kabely nebudou a dál nevim..

Bod za: b) rámeček, tak to je nádhera.
Věřím tomu, že v dobách kdy běžela výroba e38 a Caknas ho již měl a někde vystavil.
Bez pochyb by ho Mnichov oslovil a začal se vyrábět sériově, jak tomu bylo u malé navi 3:4
Zlaté české ručičky. Tome, palec nahoru.

Nebylo to nahodou 4:3 navi?

Tak auto zase nenastartovalo. Musel sem si půjčit jiný abych se dostal do práce. Baterku sem tam dával hned z nabíječky a auto jen točilo. Pak sem tam dal ještě nabitou 60ah a taky jen točila. Řekl bych ze problém nebude jen v baterce.

jestli problém nebude v imobilizéru - v klíči, nebo v obou věcech....

I to je možnost. Ale na místě bez diagnostiky asi nemám šanci co?

Nechci strasit. Ale stalo se mi cca pred trictvrte rokem to same kdy auto najednou jen tocilo a nic. Vymenil sem tisic veci okolo a nic. Odesla mi ridici jednotka doufam ze uz to nikdy nenastane

No a co svíčky, vyměnil jsi je už?
Zajímalo by mě? Když už jednou nastartuješ, jak to pak chytá? Pořád blbě, nebo už líp?