Stránka 6 z 6

Re: Převodovka v režimu S

Napsal: stř bře 19, 2014 7:19 pm
od dziarson
Ještě k tomu neutrálu-mě a kolegovi který má pofl převodovka hodí "neutrál" od 80-60km/h. Při nesešlápnutém plynovém pedálu a bržděním motorem. Jakože jedu třeba 120km/h, dám nohu z plynového pedálu=auto brzdí motorem do doby než rychlost klesne na 80. V tu chvíli se automaticky zařadí "neutrál". Jakmile rychlost klesne na 60, tak se zařadí kvalt a převodovka začne podřazovat. Tak to máme asi všichni, ne?
A volnoběžku automatická převodovka mít snad z konstrukčního hlediska nemůže. Spíš jde o to, že ovládací ventily umožní jakože neutrál.
Jestly behem jizdy na D muże zaradit neutral tak proc ne muze zaradit neutral na neutralu?
Obrázek

Ktera soucastka podle vas nedovoli zaradit volnobezku ?
prevodovka automaticka je jednoducha jak facka z manualem je vice na pracy pri opravie .
Vsechny dily jdou za sebou proto gdyz spalite 2 tak fungujou vyssi kvalty .
Jedine co jsem rozebral jenom jednou byly próżinko kolikovo kulickovej nesmysl kterej zodpovida za razeni a jsou k tomu pripojene ventyly. :roll:


A tady gdyby niegdo potreoval soucastky do 5hp http://midparts.com.pl/pl/searchquery/e ... /5?url=e38

Re: Převodovka v režimu S

Napsal: čtv bře 20, 2014 11:57 am
od Lopo
pavel.rossi píše:auto brzdí motorem do doby než rychlost klesne na 80. V tu chvíli se automaticky zařadí "neutrál"
skus to urobit tak, nech ti hodi ten neutral predtym ako zacnes ist dole kopcom a auto zacne zrychlovat - uvidis ze sa ti zacnu otacky dvihat bez toho aby naspat "zaradil" - podla mna je to tym, ze on tam nehodi neutral, ale otvori hydromenic