Stránka 6 z 13
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: čtv dub 24, 2014 6:03 pm
od caknakis
to bych moc nevykřikoval, aby se nemusela mobilizovat

Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: pát dub 25, 2014 9:29 am
od scorpion
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: pon dub 28, 2014 6:20 pm
od Spooner
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: pon dub 28, 2014 7:03 pm
od P3RF3KT
Vysvetluju si dobre ze policie v te dobe nejezdila skodovkama protoze skodovka v te dobe nabizela tak akorat favorita a presli na ne az kdyz zacali vyrabet neco poradnyho?
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: pát kvě 02, 2014 7:43 am
od Long
Díky za skvělé fotky, s původními SPZ!

je skvělá, už o ní také přemýšlím, není někde na prodej?...

Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: pát kvě 02, 2014 8:53 am
od caknakis
už je prodaná

Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: úte kvě 06, 2014 7:06 am
od Šipešek
Čus,čus lidi...vím o dvou bmw jedna E32 tmavěmodrá stojí na dvoře s ekolikvidací,za páskou je postavena a napsáno nesahat...nápis na kufru iL,otvory pro vlaječky...druhá E38 740iL s kterou jezdil KLAUS jako předseda vlády byla před rokem a půl na prodej v jednom pražském bazaru za 60 000kč po Klausovy ji měl nějaký zlatník...jel sem sní 0:)sice bylo paliv.čerpadlo před smrtí(už se sekalo ).ale jela hezky-barva modra,černá kůže,xenony,PDC,deštový senzor..co si tak pamatuji...Bmw skončilo ve Cvikově u Liberce,kamarád ho na konec koupil:-)..moc nepojezdil0:)protože se mu rozsypala ta plastová vodící lišta na rozvodový řetěz a všichni mu tvrdily motor ven a dát druhý..oprava prý 50 000kč...tak to pak nechal ,bez mého vědomí>:),za 20 000kč...zkusim sehnat foto...co sní je dnes,nevím...ale zkusím to zjistit...snad jezdí v okolí Liberce:-)
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: stř kvě 21, 2014 12:07 pm
od 735iLA e32 DB96842
Tak tato diskuze mě obzvláště potěšila. Jedno vlastním. Je to BMW 735i A Long, tmavě červená Tizianrot, původní spz: ADX 25-79, stav původní, po nehodě od armády. Zatím je uskladněno tak, jak jsem ho koupil a chystá se renovace. Naštěstí v autě zůstaly všechny manuály, původní velký TP, serviska i mauály od RDST a mobilního telefonu, a kupodivu i lednička v kufru. Momentálně nakupuji díly na opravu přední části po nehodě. Koncem loňského roku jsem se ho málem z fin. důvodů zbavil, ale nakonec zůstal doma:-). Znám i jméno původního řidiče, který měl vozit tehdejší předsedkyni senátu a V.Klause, ale jestli i s tímto autem, nevím. Chystám se ho kontaktovat a zjistit historii auta. Pár pamětníků ještě slouží na ochranné službě PČR. Co jsem si všiml v diskuzi, tak V. Havel měl spz: ADX 25-76, já mám ADX 25-79, tak to moje možná bylo taky na hradě, uvidíme. Několik aut si pamatuji, že byly ve výřadech na krajských ředitelstvích policie, ale to je už několik let a byly většinou modré. Pokud by jste někdo něco k tomu mému věděl, dejte vědět.
Jinak co vím podle TP, tak auto je rok výroby 1991, 17.1.1992 mělo auto najeto již 1.810km a majitelem bylo Federální ministerstvo vnitra, pak ročně najelo cca 14.000km. V roce 2004 mělo najeto 180.000km bylo trvale vyřazeno z evidence vozidel a převedeno k armádě, tam zaevidováno pod voj. spz: 162-98-27. V roce 2011 trvale vyřazeno z evidence vojenských vozidel a odprodáno do civilu. Já ho koupil od prodejce voj. techniky z Vyškova. Tak to jen stručně, jsou tam i záznamy u jakých voj. útvarů bylo auto přiděleno.
Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: stř kvě 21, 2014 1:01 pm
od caknakis
no hezky se to tu schází

Re: Historie E32 iLa ve vládních službách ČSFR a ČR
Napsal: stř kvě 21, 2014 1:13 pm
od Long
Rád bych jsem přiložil nějaké nové fotky, ale bohužel mi to moc nejde...
Začal jsem dělat evidenci všech 16. kusů...
Už mám scany asi šesti kusů TP od různých majitelů, nejstarší z nich je ADX 25-13, jestliže nepočítáme ještě bílé ADP 00-02, tak má ještě červené razítko Federální Ministerstvo Vnitra a rok je 1990...