7er.cz

e34 V8 zde:
viewtopic.php?f=34&p=99823#p99823

Stary BMW davaj hodne muziky za relativne malo penez. Ale neni to zase tak uplne malo penez, jak pisou kolegove a pokud ma to auto nejak vypadat a oplyvat nejakou tou spolehlivosti.

E 30 je dnes také drahý koníček,aby nějak vypadala.....i to byl jeden z důvodů,proč jsem letos po 11ti letech zanechal třícy a šel do sedmý....

aristoloser píše:E 30 je dnes také drahý koníček,aby nějak vypadala.....i to byl jeden z důvodů,proč jsem letos po 11ti letech zanechal třícy a šel do sedmý....

Tak to sis dobře vybral

mno jedinné co je levné na povožení je e39 v LPG těch je mraky a jsou levné ...takže 523i nebo 528i se dá sehnat kolem 50-60tis ale chce to dlouho vybírat aby to mělo alespon nějakou výbavu ...jenže i pak potřebuješ udržbu pokud nechceš jezdit s olepeným autem izolepou ... prostě nejlevnější BMW asi neexistuje ...snad jedině mít štěstí že se někdo zbavuje auta kvuli nějaké vadě na motoru za pakatel ...a pak tomu rozumět opravit si to za pár tisíc a jezdíš pěkně v autě třeba za 40k ...ale to se povede jen znalci kterej autu rozumí ...a stejně i to bude chtít udržbu ..když jezdíš chce to furt něco ..jen olej a svíčky a pneu atd a jsi v tom za 15tis ....plus nějaké drobnosti a další tisíce přiskakují ..plus plná LPG dalších 800kč ...atd furt to lítá a lítá a pokud jezdíš tak tisíce lítají komínem jako u každého auta .... to prostě nejde koupit auto a jezdit a hotovo ... jako jo muže se stát že 3měsíce klid a nic neřešíš .... nebo 4 ale pak přijde měsíc a 5tis vyletí komínem jak nic ...
U takto starých aut je to jen rulety který měsíc co přijde ... případně když se sejde více věcí na opravu.

tvuj rozpočet 40tis mají někteří pouze na servis a na opravy ...

a ted to neber nijak ve zlém ale podáváme ti reálný pohled na věc.

Jedinné auto co je levné na je nové či zánovní bez výbavy ...třeba fiat panda po 5ti letech nechce nic krom kapalin a oleje ... ale taky jezdí 5-6tis km ročně.... a jeho cena i dnes je kolem 110tis kč. s nájezdem 35tis km.

Ale on má více peněz, čtěte příspěvky výše....

Někdo, kdo kouká po 7er asi nechce Fiat Panda Jinak Filozof má pravdu s těma e39, že jsou poslední dobou hodně levné. Pokud ale jednou sedneš do e38, tak ti pak její menší sourozenec připadá jako hrozně chudé auto. Na druhou stranu máš šanci kolem 80 tisíc koupit i V8 co se úplně nerozpadá, to je u e38 velká náhoda, tak je to spíš 120.

Pěkná e39 stojí stejně jako pěkná e38, sháněl jsem dlouho obojí...jen těch 5er je více....

No, když bereš nějakou jo hezkou e39 touring tak taky nestojí málo, ale sedany v prvních letech si zase tolik ceny nedrží až na výjimky jako 540i v manuálu. Stačí jen kouknout do Reichu, za 1000 Euro koupíš e39 co "jede a tak nějak funguje" to u e38 nehrozí ani náhodou.

Otázka je taky s jakou motorizací, zatímco u E38 základní 2,8l moc žádaný není, u E39 se to už bere jako relativně silný motor.

dunst myslím si že například 528i a 728i pokud jsou v podobné výbavě váží podobně je tam rozdíl asi 50kg. Jinak rozdíl je v tom zda je to manuál nebo automat. musím bránit trcohu čest 728i přeci jen to není tds

A jinak 528i se dá v pohodě kolem těch 50-60tis už sehnat.