7er.cz

Dulezity pro tebe je, abys odchytil hodnotu tlaku na rampe v momente kdy startujes a zrovna to nejde. Jestli si ten merak muzes nechat dyl, tak ho tam nech pripojenej a mer az v dobe, kdy vis, ze to startovat nebude. Na 3 bary to podle me musi v pohode bezet. Tenka hadicka nevadi.

Uz mam pro tebe ten bazmekt kdyztak, co si chtel....

Tak dneska ráno jsem to šel znovu poměřit. Měřák už jsem měl namontován od včera tak jsem hnedle začal startovat. Ze začátku nic, rafika se ani nehla. Po čase se začala zvedat a při cca 2barech to chytlo. Potom se ještě zvedla na 3 a tam už to zůstalo.

prepusta jednosmerny ventil, ktory ma drzat tlak benzinu, ten by mal byt niekde na cerpadle = vymenit cerpadlo (si myslim )

Hugo píše:prepusta jednosmerny ventil, ktory ma drzat tlak benzinu, ten by mal byt niekde na cerpadle = vymenit cerpadlo (si myslim )

Nevím zda má přímo čerpalo nějaký ventil, ale čerpadla jsem tam měl už tři a vše stejné. Jediný ventil je na tom přepadu co jsem měl venku a přetěsňoval ho. Dneska bych měl mít druhej /také použitý/. Ještě přemýšlím, že bych tam nějaký jednocesťák dal /před lištu/.

aha, az teraz som si vsimol ze mas V12... V8 ma na cerpadle ventil, ktori ma drzat tlak paliva (aby palivo nepadalo po vypnuti motora do nadrze).

Hugo píše:aha, az teraz som si vsimol ze mas V12... V8 ma na cerpadle ventil, ktori ma drzat tlak paliva (aby palivo nepadalo po vypnuti motora do nadrze).

To jsi také nejsem jistej, protože ty čerpadla jsou stejná, jak na V8 tak na V12. To čerpadlo mám vyfocené nahoře /strana 6/.

nedavno som menil palivove cerpadlo na svojej M60 (za nove) a ten ventil tam urcite je.
Ako rychlo ti klesa tlak po vypnuti motora? Tlak by sa mal udrzat aj 2 tyzdne.
Regulator paliva, keby sa uplne nezatvaral (ostal by malinko otvoreny) tak by to mohol robit aj on...vymenis a uvidis.

Hugo píše:nedavno som menil palivove cerpadlo na svojej M60 (za nove) a ten ventil tam urcite je.
Ako rychlo ti klesa tlak po vypnuti motora? Tlak by sa mal udrzat aj 2 tyzdne.
Regulator paliva, keby sa uplne nezatvaral (ostal by malinko otvoreny) tak by to mohol robit aj on...vymenis a uvidis.

Teť jsem to jel změřit cca za 2hodiny a tlak na nule. Chytlo to rychleji, ale ne hned jak by mělo. A ten ventil je někde uvnitř toho čerpadla ?

ventil je sucastou cerpadla.

nejaky jednocestny ventil mas este v nadrzi, mozno prave jeho ulohou je drzat tlak paliva (a tym padom som kecal o tom cerpadle , ale stavim sa ze aj v cerpadle je jeden ventil)
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/110831

http://www.amazon.com/BMW-Fuel-Pressure ... B00FUV2C9G