7er.cz

NORMANN píše:jestli problém nebude v imobilizéru - v klíči, nebo v obou věcech....

..... imobilizér blbl mě, ale mě to netočilo vůbec. Jen se rožly kontrolky a nic, vůbec nic ani to necvaklo

Kluci, to auto není ode mě...
To je ta nevýhoda prodávat/kupovat 18 let staré auto. Jeden den je vše v pořádku a druhý den se něco vysere . Netuším čím by to mohlo být. Ale s Láďou jsem v kontaktu a určitě to nějak vyřešíme .

lada.blaha píše:I to je možnost. Ale na místě bez diagnostiky asi nemám šanci co?

slušnou diagnostiku má Venca Kuta v Ludvíkovicích u Děčína, ta by to určitě odhalila.

rajnhold píše:No a co svíčky, vyměnil jsi je už?
Zajímalo by mě? Když už jednou nastartuješ, jak to pak chytá? Pořád blbě, nebo už líp?

Svíčky ještě nepřišli. Když to jednou chytne tak už to vždycky chytne normálně na první škytnutí.

Tak to bych odhadoval, že nebude držet palivový ventil a po delším stání (přes noc) spadne benzín do nádrže.
Pak je startování nekonečné do doby, než se opět naplní systém. Pokud další starty jsou už na "první škytnutí", benzín je všude a auto TI bude
dobře startovat až do okamžiku, než zase spadne benzín do nádrže.

spatny imobilizer by neotocil starterem ... a ventil taky ne, kdyz nemas v trubkach vubec nic, tak trva asi 2-3s nez se natlaci. To cerpadlo ma na vystupu 6atm, je to rychlejsi nez sracka
urcite to chce zacit klasicky tlakem pal. soustavy, pak cidla kliky atd ...

mne toto isté robila slabá baterka, išlo to v pohode, štartovala ako nová a raz za čas ani ťuk... po výmene baterky všetko OK (Mal som tam dve)

Taky mě ty čídla v motoru napadly, možna Ti opravdu jen upadl nějaký drátek z konektoru.
Jen tak pro zajímavost, mezi opakovanými starty máš klíček zapnutý /kontrolky svítí/
nebo v poloze 0 a nesvítí nic?

Tak pánové dal sem nabitou baterku a auto chytlo hned. Pravděpodobně to vybíjel telefon který pořád svítil. Včera sem tam nechal zapojenou tu 60ah a ráno auto jen cvakalo a netočilo takže ho něco muselo vybít přes noc. Takže si myslím že to je telefon co to vybíjí.
Ale jsou tu ještě 2 věci, i když není klíček v zapalování tak slyším z těch malých průduchů u ovládání klimatizace bzučení a stále svítí na voliči převodovky P a nezhasne. Auto sem zamknul a po půl hodině sem se šel podívat a stále to svítilo.

lada.blaha píše:Tak pánové dal sem nabitou baterku a auto chytlo hned. Pravděpodobně to vybíjel telefon který pořád svítil. Včera sem tam nechal zapojenou tu 60ah a ráno auto jen cvakalo a netočilo takže ho něco muselo vybít přes noc. Takže si myslím že to je telefon co to vybíjí.
Ale jsou tu ještě 2 věci, i když není klíček v zapalování tak slyším z těch malých průduchů u ovládání klimatizace bzučení a stále svítí na voliči převodovky P a nezhasne. Auto sem zamknul a po půl hodině sem se šel podívat a stále to svítilo.

Popravdě, ten telefon je možný, já jsem zapojil tu motorolu do té 46tky, telefon svítil a za dva dny jsem ráno nenastartoval. Moc jsem tomu nevěřil, nezdálo se mě, že to můžetelefon takhle vymlátit. Nabil jsem baterku, odpojil telefon a je klid .....