Stránka 7 z 18
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: ned čer 07, 2009 5:26 pm
od MEDVIDEK
Tak dnes 7.6.2009 jsem si vyzvedl Bawo a davam ho dohromady (myti komplet) Podvozek funguje jak ma a troubi to jak o zivot (lokomotiva by se mohla stydet) Nafotim to az po kompletnim myti atd. Jinak ta sranda stala presne 92000kc slovy devadesatdva tisic kc
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: pon čer 15, 2009 1:41 pm
od MEDVIDEK
Foto
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: pon čer 15, 2009 1:48 pm
od MEDVIDEK
Foto
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: pon čer 15, 2009 2:24 pm
od lolita
Grrr ... a kolik, ze to chlapci chtej za intalaci do dalsich vozu, kdyz uz se na tobe vyskolili?
A jak to drnca?
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: pon čer 15, 2009 3:10 pm
od T613
chtel bych se v tom nekdy svezt teda
protoze si myslim ze to bude akorat tak poskakovat jako kazdy vzduchovy podvozek
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: úte čer 16, 2009 7:09 am
od MEDVIDEK
Je to tvrdsi nez pruziny,ale stim jsem pocital,lip to sedi a mam to jako hobby car tak me to nesere.Mozna casem dodelam system prepousteni jako to ma AUDI Allroad.Jinak cena materialu je 70 tisic+tlumice+prace
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: úte čer 16, 2009 7:36 am
od Snejk
to do toho teda nechci kecat ale čekal jsem teda od toho takovej univerzální systém, něco jako od plavací lodičky alá citroen s hyper luxusem až po pořádné ztvrdnutí a pak pořádnej závoďák. no tak pokud se komfortní vlastnosti aspon o dalších 30% nezlepšily spíš naopak to ztvrdlo tak to za mě pro mě postrádá celkem význam. ale frajeřinka to je a je to dobrej napad, originální a perfektní práce.
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: úte čer 16, 2009 10:24 am
od T613
no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...
citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: úte čer 16, 2009 10:26 am
od JaraX
T613 píše:no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...
citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky
mě by taky zajimalo jak se medvikuv system vyrovna s prudkyma změnama profilu cesty, třeba nějakej hup, protože tlumiče a vzduchovy pera maj rozdilnou tuhost.
Re: MEDVIDKUV LONG e-38 740iL
Napsal: úte čer 16, 2009 10:42 am
od lolita
T613 píše:no ono to nemuze fungovat jako hyperluxus kdyz jedine co muzes ted stelovat je vyska, tvrdost je prakticky dana, jedine tam pridat nejakou regulacni soustavu jak pise medvidek ...
citron ma na kazdem tlumici kouli + jednu velkou centralni a urcite nekolik regulacnich zmetku coz je o necem jinem, proto to funguje "normlane" a auto si muzes zvedat pul metru do vysky
Citron ma nej podvozek no
