7er.cz

Tak nová nádrž je na svém místě... V ní natankováno 100 litrů a neteče... Nezvyk! Přikládám dvě fotky jedna s tím kde to teklo... A druhá na originálním "štítku" je napsáno UŘ. Vlády... Což úplně nechápu, jelikož předpokládám, že tím pádem už ani tamta nádrž nebyla originální z výroby a přitom prorezavělá...

po lehkém šťourání nehtem...


štítek s nápisem "UŘ Vlady"

Hezká díra
Ten nápis mi ale spíš než "ČR" přijde jako "ÚŘ. VLÁDY" tedy úřad vlády. Dává mi to i větší smysl než ČR VLÁDY

Však tam mám UŘ vlády ČR jsem napsal omylem... jsem už krapet unavený víš... jedu už dlouho v kuse práci a už přestávám fungovat...

Takže jsem se sedmou aktuálně na dovolené a připadám si jak kdybych měl jiné lepší auto... Není to nádrží i přesto, že vidět na stojanu natankovaných přesně 100 litrů je příjemné... Ale důvod pocitu lepšího auta je utěsnění spoje výfukového potrubí hned za katama... Dříve tam bylo cosi nabastleného na jedné rouře a ona lehounce netěsnila... Což mi u té V8 vůbec nevadilo, jelikož to naopak nenásilně dokreslovalo sílu toho vozu a z venku bylo lehounce slyšet, že v tom není nic stylu "TSI" apod... Uvnitř to také vůbec nerušilo, ale když už to bylo rozhozeno chtěl jsem aby to bylo utěsněné a tak jak to má být... Tedy obě výfukové svorky včetně toho stahovacího mechanismu jsem rozebral trochu srovnal a osmirkoval, pak opět složil aby fungovali jak mají... To co tam bylo přibastlené z nepochopitelného důvodu se těžce dostávalo dolu ale povedlo se... Vše děláno pár hodin před odjezdem na dovolenou... Po poskládání a dotažení bohužel foukala druhá strana, která nebyla dobastlená a při pokusu ještě to dotáhnout se orezlí šroub roztrhl (nikoliv ztrhnul) hlava toho šroubu byla k té objímce přivařená takže vše odvrtat a dát nový (zbytek šroubů se dal automaticky nový) nic méně nový šroub to přitáhl jak měl a po nastartování to byla harmonie tichosti... A vytracení dokreslování V8 lehkou netěsností... Ovšem při jízdě to bylo nejvíce znatelné čemuž bych ani nevěřil... Uvnitř při puštěném a normálně zesíleném rádiu najednou ani nevím, co v tom je za motor, ani že motor je v nějakém tahu do kopce prostě nic... Velmi mě překvapilo jak velký rozdíl je to uvnitř... A ten kdo slyšel mou sedmu někde na sraze tak ví, že to kraval nedělalo a přitom teď je to ještě tiší... Takže na dovču jsem díky výfuku vyjížděl ve dvě v noci... Jel jsem svižně i kvůli tomu, že jsem byl citelně unaven a na 200 km (60 km kopcovitého terénu) ve dvou lidech 100 litrama v nádrži a další zátěží asi 70 kilo v kufru jsem jel za 11,5l benzínu... Takže spokojenost... Ještě přidávám aspoň jedno foto nové nádrže na svém místě...

Jdi už do prdele s tou spotřebou fakt

Takže před nějakou dobou jsem přijel z dovolené... Proběhla jen zde na území ČR najeto celkem 1013 km o spotřebě nebudu psát, abych tu už nebyl podle perfekta trapný.. Ale jízda byla celkově svižná, vše po okreskách, jelikož dálniční nemám a se spotřebou spokojen... Dva problémy se mi ovšem cestou stali... Jeden mou blbostí, že jsem cestou někde ztratil čidlo venkovní teploty a od té doby jsem měl i problémy s klimou... Nevím, zda to s tím souvisí... Ale problémem bude pravděpodobně především způsoben nízkou hladinou náplně z důvodu velmi nízkého uniku u jednoho čidla... Tyto problémy nastali v tom nejlepší čase, kdy venku bylo kolem 35°C a od rozpálené V8 bylo kolem auta snad 40... děs... Naštěstí to ale tak nějak zvládala, takže to šlo... A v Září se asi podívá sedma do Francie... Zde je jedna jediná fotka sedmy z dovolené... Pěkně z boku aby Caknakis viděl ten nedynamický páreček... Který se mi zrovna včera velmi hodil, jelikož jsem musel dozadu nacpat přední nárazník na R32 a jen díky longu a posunutím přední sedačky spolujezdce, na které se sedělo se tam vše pohodlně vešlo... I když nárazník na fousy ale spolujezdec měl místa dostatek... Od pondělí jde sedma do servisu a bude se řešit práh a vládní výbava.

Věř, že pokud nemáš čidlo venkovní teploty, tak veškeré větrání kabiny blbne. Jak klima, tak topení . Mám to vyzkoušené.

včera jsem jel v nové S-kládě a ta klimatizace byla něco naprosto neuvěřitelného....úžasná. Na E38 mě sere, že i když si nastavím 25 stupňů, tak pořád cítím studený vzduch. Prostě to ta klima neumí tak krásně namixovat jako ten mergl. Fakt jsem žasnul. Jsem hrozná citlivka na klimu.... Celkově se mi to auto moc líbilo, až na vymrdané sedačky bez lámání. Jsem zvědavý, kdy v mercedesu objeví, že by to mohli montovat. Já si na nelámácí sedačce nikdy neopřu hlavu....

pavel.rossi píše:Věř, že pokud nemáš čidlo venkovní teploty, tak veškeré větrání kabiny blbne. Jak klima, tak topení . Mám to vyzkoušené.

Vid také si myslím, že to s tím má nějakou souvislost. Ale hlavně jsem to dával za vinu netěsnosti toho čidla

Caknakis: Já ti nevím, ale například v 46 si neuvědomuji, že by na mě foukalo něco studeně a otravovalo by mě to. Jel jsem s ní v kuse asi 400 km celou dobu s klimou a dal jsem 22,5 a auto a nesahal jsem na to celou dobu a bylo mi příjemně. Jooo lámání zad mě také všude schází... Sedma hrozně rozmazlila no...

Nějaký pokrok tam je vidět že?