7er.cz

Viem, sledujem to, len otázkou je, ktoré budú po motorickej stránke ešte spolahlivé... Ale to už nechávam na osud, snáď si vyberiem správne.

Po dlhšom čase som znovu natrafil na mne neznámy prvok výbavy - neviete prosím, čo je to za čudo?

FAX

to je umyvadlo na bliti a papir na utreni az si hotov
pak to jen zaklapnes

To sa hodí, hlavne keď vzadu vezieš partu z chaty...
Inak, prečo som si myslel, že fax bol zabudovaný v sedadle zadnej sedačky? Dík za info!

T613 píše:to je umyvadlo na bliti a papir na utreni az si hotov
pak to jen zaklapnes

Tak teď jsem se tu řezal jak debil
Jinak by mě fakt zajímalo kde sis myslel že je v zadní sedačce nacpanej?

P3RF3KT píše:Jinak by mě fakt zajímalo kde sis myslel že je v zadní sedačce nacpanej?

Predstavoval som si to nejak tak, že stačí stlačiť tlačítko FAX niekde v zadnej loketke a spod sedadla sa vyroluje papier s textom.

Chlapi, mali ste už niekto česť s E38 v pancieri? (či už B4 alebo B7) Jak je na tom s náročnosťou na servis oproti klasickému dvanásťvalcu? A čo motor, ťahá dobre odspodu aj pri takýchto ťažkých kárach?
A posledná otázka - nepočuli ste o niekom, kto si nechal prehodiť motor z B12 Alpiny do B7?

Myslim že obě tvé otázky jsou dost raritní na to aby se tu s nimi někdo setkal na živo. B4 nebo B7 v čr co vím není ani jedna. Jedinej Mišulin si myslim měl tu možnost v Německu. Co se motoru týče je uplně stejnej jako v klasický 750i takže odhaduju že to auto bude o dost línější.

Myslím si, že u nás se vyskytl pancíř pouze e32, červený.