7er.cz

rajnhold píše:...jen tak, kdybys chtěl rozšířit sbírku a další unikát.
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx? ... 00&asrc=st

auto je sice moc hezký, dokonce barva velice podobná co jsem měl na svojí ex E12, ta se mi vždycky moc a moc líbila, ale výbavou je to trochu slabší a 2,8 motor nic moc.

Když už mám hezky dvě témata, tak to tady hned aktualizuju.
Rozhodl jsem se, že nechám na autě ty sportovní pružiny a už v garáži čekají 20" kolesa .
Ne, dělám si srandu. Pružiny jdou samozřejmě pryč a kola sice čekají na přezutí, ale jsou to origo 15" Styling 3

Budou slušet .

nejraritnější, jedny z nejcenější a přitom taky nejošklivější (podle mě) Ale hlavně origo. Tudíž 100% shoda pro Spoonera. Co takhle styling 5 ve větším rozměru. Nelíbí?

Souhlasím, že to není žádný vítěz krásy .
Ne, že by byly škaredé, ale jsou tak zvláštní a nezvyklé, až jsou vlastně hezké . A hlavně jsou celkem raritní a nejsou vidět na každém druhém bmw.
Nebyl jsem si jistý, jestli je chci, ale koukal jsem se na google na fotky a musím říct, že se mi ten styling 3 na e32 long líbí.
Styling 5 tam mám teď. Taky jsou hezké, ale spíš mi připadají sportovnější. Moc mi to nesedělo k longu s vlajkama.

To auto vypadá na těhlech kolech jak na plecháčích. Ale proti gustu..

Mně se tato kola líbí moc, když už jsme u toho, co kdo na to. Jednak mi vyvstane toto video: https://www.youtube.com/watch?v=spqfWjWbqX8 od 1:15, kde je model E32 a má podobná kola, představím si větrný tunel a jak to navrhovali s důrazem na obtékání vzduchu. Druhá asociace je, že vypadají jako z nějakého paketu lehké balistické ochrany - učebnicový kanáldekl. Třetí detail je, že za jízdy drážka vytvoří černý pruh v jinak souvislé ploše, dělají to i obyčejné style 2, jak je vidět zde: https://www.youtube.com/watch?v=H5aLYrzZnMg od 1:46. No a kdyby to někomu nestačilo, tak jsou kovaná, ne jen litá.

To auto na těch kolech vypadá naprosto exkluzivně, originálně a nezaměnitelně. Právě tak, jak má správná 750iL a ještě navíc Highline vypadat!
Kanáldekly k tomu vozu prostě patří. Vždy když příjdu do garáže nebo když to vidím v Colombovi, znovu se o tom přesvědčím.

Spoonerovi velká gratulace k promyšlené koupi a ještě větší pochvala za směřování vozu k továrnímu nastavení.

Dneska jsem se po dlouhé době konečně dostal na chvíli ke své e32.
Nejdříve mě postrašila alarmem, který jsem neuměl vypnout. Ale naštěstí jsem dostal po telefonu několik cenných rad a informací od T613, díky kterým jsem problém vyřešil .

Ve čtvrtek pojedu konečně na evidenčku + stk a začnu pomalu řešit české doklady, tak potom napíšu jak jsem dopadl a přidám snad i nějaké fotky.

Nyní bych ale potřeboval poradit

Myslel jsem, že mám vadnou váhu vzduchu, protože po odpojení "spolujezdcovy" váhy nenastala žádná změna, ale při odpojení druhé (řidičovy) váhy motor chcípl. Sehnal jsem teda jinou váhu, ale problém byl stejný. Zkusil jsem váhy prohodit a motor chcípá opět při odpojení váhy na řidičově straně.
Je to normální, že motor běží vždy jen s tou jednou váhou u řidiče?

A druhý dotaz zní...
Nevíte někdo co by to mohlo být? Může to mít něco společného s mým autem?
Je to nějaký ovladač s tlačítkem + malý klíček

Až prijedeš ke mně ...zkusíme tam dát moji řídící jednotku.


.....a pak ji narostou chromovaný lemy