7er.cz

Hovada, dneska me bylo nejak blbe tak jsem jel z prace domu za neuveritelnych 8/100 ... plynu ... 740i

evlo píše:Hovada, dneska me bylo nejak blbe tak jsem jel z prace domu za neuveritelnych 8/100 ... plynu ... 740i

Máš to z práce domů z kopce, viď?

evlo píše:Hovada, dneska me bylo nejak blbe tak jsem jel z prace domu za neuveritelnych 8/100 ... plynu ... 740i

Mohl by jsi mi říct, jak jsi to zjistil? Máš na to měřák?

me to vychází zhuba BC plus 15 procent.Podle stylu jízdy v rozmezí 11 až 19 procent.

R6 power píše:

Tomas735i píše:hmm... pořád nevim jestli pořídit LPG nebo jiný auto.. Projezdim 500Kč za béňo denně vlastně jen do práce.. což mi příjde dost. Tak jako tak se mi to myslím si že vyplatí, jen pořád nevim

Ty projezdíš 10tkč měsíčně? kolik vyděláváš, ať můžu závidět

Tyzdene natankujeme cez 60e.. Povedzme ze rovnych 60e. To je len na chodenie do prace a domov. Takze 60x4=280e. Este stale sme nika neisli, ci na enaky zraz alebo tak. Cez vikend ovela viacej.. takze pocitam ze aj 400e na benzin sa da minut v pohode... kokso ked to pocitam uz by som si mal dat do auta LPG...

Po zkušenostech s autem od hoboje naprosto otevřeně říkám že LPG do sedmiček NEPATŘÍ!!! Jede to,náklady minimální proti benzínu ale tím to taky končí. O návratnosti takové investice jak se o tom mluví bych si dovolil pochybovat protože motor jde do hajzlu mílovými kroky. Prostě ušetříte na provozu jen do chvíle než se udělají netěsnosti na ventilech a kroužkách a pak budete do toho akorát srát prachy horem dolem. Nevim,i když to auto má plyn udělanej dobře - na to že jde o samodomo výtvor... důsledky jízdy na něj již ten motor vykazuje. Ztráta výkonu,vysoká spotřeba oleje,hulí,smrdí,netáhne... Nevím jak dlouho to tam měl už hoboj,ale mě půlrok s plynem stačil. Auto jde snad pryč,38mu do plynu dávat nebudu,to si ten motor nezaslouží. Je to druhý auto provozovaný na LPG který jsem měl a obě zkusily jak psi. Fakt ne,po finanční stránce to je možná zajímavý zezačátku ale s časem se začnou objevovat problémy který už tak zajímavý nejsou a myslím si že to počáteční úspory otočí naruby.

Conscious píše:Po zkušenostech s autem od hoboje naprosto otevřeně říkám že LPG do sedmiček NEPATŘÍ!!! Jede to,náklady minimální proti benzínu ale tím to taky končí. O návratnosti takové investice jak se o tom mluví bych si dovolil pochybovat protože motor jde do hajzlu mílovými kroky. Prostě ušetříte na provozu jen do chvíle než se udělají netěsnosti na ventilech a kroužkách a pak budete do toho akorát srát prachy horem dolem. Nevim,i když to auto má plyn udělanej dobře - na to že jde o samodomo výtvor... důsledky jízdy na něj již ten motor vykazuje. Ztráta výkonu,vysoká spotřeba oleje,hulí,smrdí,netáhne... Nevím jak dlouho to tam měl už hoboj,ale mě půlrok s plynem stačil. Auto jde snad pryč,38mu do plynu dávat nebudu,to si ten motor nezaslouží. Je to druhý auto provozovaný na LPG který jsem měl a obě zkusily jak psi. Fakt ne,po finanční stránce to je možná zajímavý zezačátku ale s časem se začnou objevovat problémy který už tak zajímavý nejsou a myslím si že to počáteční úspory otočí naruby.

bože, to myslíš vážně nebo ses zhulil jak paprika a nevíš co mluvíš?
proč by se na LPg měli dělat netesnosti na ventilech a kroužkách? ja znám lidi co najeli se sedmou na LPG nekolik set tisíc km a bez investic do motoru. sam jsem měl služební 316iLPG najezdilo se s tím asi 50kkm a bez investic do motoru, nekouřil, nežral olej nic, to samy mlada ktera ma taky v bawu LPG, kamoš najel s V8 taky hromadu km,
takže si někde pěkně sedni a par dni počkej až to přejde,

Jardo to bys musel to auto mít doma... ty smrady co se z toho linou jsou neskutečný. Jak když se něco pálí,ale to právě ne. Ale smrady padám na hubu když jedu na plyn,na benzín ani trochu. Stovku na benzín z klidu to auto má za 9,5-12s což je na pětilitra fakt slabý i když vím že není zase tak suverénní jak si každej myslí. A když to modře čudí tak to žere olej a když to žere olej tak nevytíraj kroužky nebo to pouštěj ventily. Jenže na to,abych ten plyn dal pryč nemám detailní přehled o M70 jak co kam patří (hadice). Mno a jak v E32 tak předtím v E34 plyn taky bouchnul do sání... v E32 to odsrala elektronika MAFu a v E34 byla váha dokonce děravá a klapka v ní se plácala jak na gumě. Plyn možná ano... ale ne ten starý typ co se pouští do sání za váhou. Nejsem zastáncem LPG,moje zkušenosti jsou ty co jsem popsal. To zase radši ropu.

Conscious píše:Jardo to bys musel to auto mít doma... ty smrady co se z toho linou jsou neskutečný. Jak když se něco pálí,ale to právě ne. Ale smrady padám na hubu když jedu na plyn,na benzín ani trochu. Stovku na benzín z klidu to auto má za 9,5-12s což je na pětilitra fakt slabý i když vím že není zase tak suverénní jak si každej myslí. A když to modře čudí tak to žere olej a když to žere olej tak nevytíraj kroužky nebo to pouštěj ventily. Jenže na to,abych ten plyn dal pryč nemám detailní přehled o M70 jak co kam patří (hadice). Mno a jak v E32 tak předtím v E34 plyn taky bouchnul do sání... v E32 to odsrala elektronika MAFu a v E34 byla váha dokonce děravá a klapka v ní se plácala jak na gumě. Plyn možná ano... ale ne ten starý typ co se pouští do sání za váhou. Nejsem zastáncem LPG,moje zkušenosti jsou ty co jsem popsal. To zase radši ropu.

Ropu? a vyměníš si turbo v srbsku na hranicich? ja si tam hadici vyměnil v pohodě, a přepnout z LPG na benzín bych tam taky zvládl.
v E32 735i jsem měl klasiku nesekvenc, ted tam pujde zase, protože když je to dobře udělany tak tomu motoru M30 je to uprdele, nesmí to střílet do sani, na to sou specialni klapky apod,
do E38 zase nepatří nic jinyho než sekvenční LPG, a nevidim duvod proč by měl plyn zkurvit kroužky nebo gufera někde

Když jsem 38 koupil, měla 217000km, šel do toho plyn, teď ji budu mít 2 roky, má natočeno 254000km a žádnej problém s plynem není. Měnili mi akorát nějaký ventil v nádrži - byl v záruce, nový je opět v záruce na 2 roky. I s tím špatným ventilem to jelo v pohodě, akorát když jsem hodně akceleroval, tak se to přeplo na benzin. To byla moje jediná závada s LPG. Takže LPG ano.