7er.cz

Přetěsnit vanu nebo ventildekl by bylo to nejmenší. Calif tu psal, že auto toho předtím moc nenajezdilo, tím těsnění trpí víc než když je to v provozu. Pokud nikde není na první pohled vidět únik, pak to budou nejspíš gufera ventilů.

Ventildekl suchej, vana ochcaná je,ale ne tolik aby to udělalo takovou spotřebu,vlastně to ani nekape z krytu na zem,ale přetěsnit by chtěla. Auto hodně stálo, většinu km najelo za prvních 6 let života, druhý majitel najel cca 70tis za 14 let, a z toho posledni 4 roky auto stálo pod plachtou v garáži a vyjelo snad jen na STK.

no a co motor ? není zakarbonovaný ? jak je na tom uvnitř ?
Jinak jasně co píšete bude asi taky problém.

Sobota rychlovka u Snejka - nakódován klimapanel a vypnut alarm, zprvu nešel kompresor, ale ted se zdá že vše OK, I webasto chodí, diag motoru bez závad, na olej se prý mám vybodnout že je to slabina tohodle motoru, dál to nekomentoval, venku mu byla kosa motor zrovna skoro necvakal, ale prý běží krásně a nemám to hrotit.... zarazilo mě že už tam vůbec nemá skoro žádný e38, jak venku tak na dílně, všude samé e65 a e66....300km ujeto se spotřebou 9l a to kombinace dálnice a město...pojíždky na nákupy a do práce v horizontu 10km s několika starty - 15L
Nový zadní znak a pokličky - ebay za pák kč, pokličky ok, znak tak dobře nepasuje, ale za ty prachy lepší než ty oloupaný loga...
V interieru ted všechny displaye bez jediného vypadlého pixelu a večer vše krásně svítí, což si užívám jediný co má K.O. pixely je BC v zadní loketce, ale ten nikdo nepoužívá...

Kdyby jsi slysel to co rekl tenkrat me kdyz jsem pred rokem u nej byl naposled na e38, docela by jsi čuměl. A ne jen ty

Že to jsou staré mrdky a už to nechce ani zadarmo?

To by aj mna zaujimalo

přijede 760Li Fko a stejně řekne co to za popelnici dojelo ...on má vše pod pojmem popelnice takže snejka bych bral z nadhledem ...je to profesní deformace ...

To nevím co vám říká, ale z mojí e38 byl nadšený a chtěl ji vyměnit za svoji e65

Kdo taky ne, že?