Stránka 10 z 30
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: čtv srp 18, 2011 6:28 pm
od hacker
Opět nový poznatek - zadní ramena ATP sice drží, ale povolil axiální čep spodního ramene, ještě originální. Jesti byla geometrie špatná už předtím, nebo ji rozhodil až ten čep už se asi nedovíme, v každém případě se nejdříve vymění čepy, pak až udělá geometrie a nakonec ty nové zadní gumy.
Máte nějaký názor na Goodyear NCT-5 nebo Falken ZE912? Dunlopy co jsem kupoval na jaře už jsou bohužel pryč a nic jiného jsem za rozumnou cenu nenašel..
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: pát srp 26, 2011 8:49 am
od hacker
Čím dál tím lepší..
Zadní axiální čepy vyměněny za nové originální.
Zadní gumy oddělané špatnou geometrií vyměněny za nové Goodyear NCT-5.
Průser je, že geometrie vzadu nejde seřídit tak aby kola nebyla rozbíhavá. Na obou stranách se dostaneme maximálně na sbíhavost -0.15' a víc ani ťuk.
Teď řeším proč. Zatím nikoho nenapadla jiná možná příčina, než ramena ATP - buď jsou přední ramena trochu delší nebo zadní trochu kratší. Příští týden je zkusím vymontovat a porovnat délku s nějakými originálními - kdyby se vám někomu doma válela stará originální zadní horní ramena tak pls dejte vědět, půjčil bych si je pro srovnání..
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: pát srp 26, 2011 10:11 am
od JaraX
hacker píše:Čím dál tím lepší..
Zadní axiální čepy vyměněny za nové originální.
Zadní gumy oddělané špatnou geometrií vyměněny za nové Goodyear NCT-5.
Průser je, že geometrie vzadu nejde seřídit tak aby kola nebyla rozbíhavá. Na obou stranách se dostaneme maximálně na sbíhavost -0.15' a víc ani ťuk.
Teď řeším proč. Zatím nikoho nenapadla jiná možná příčina, než ramena ATP - buď jsou přední ramena trochu delší nebo zadní trochu kratší. Příští týden je zkusím vymontovat a porovnat délku s nějakými originálními - kdyby se vám někomu doma válela stará originální zadní horní ramena tak pls dejte vědět, půjčil bych si je pro srovnání..
nebo máš křivou zádní napravnici, taky jsem to na jednom autě už řešil
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: pát srp 26, 2011 11:45 am
od hacker
Nápravnice je tohle č.1?

Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: sob srp 27, 2011 8:11 am
od Snejk
No ale to, ze tu rozbihavost vic nedas je celkem u 7er normalni, ostatne jako u vetsiny bmw. Ono se to pri jizde srovna. Dulezity je aby se ti dal nesjizdely gumy, coz si myslim ze pokud to mas ted aspon na 90% nejak naladene tak nebudou. Vzdycky se zadni geometrie nastavuje priblizne.
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: sob srp 27, 2011 8:27 am
od hacker
Ne, je to uplně mimo toleranci má to být mezi +0.05' a +0.15' a já tam mam na obou stranách -0.15'.
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: sob srp 27, 2011 11:48 am
od Hugo
a kdyz nastavovali geosku, bylo auto zatizeny a byla nadrz plna ?
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: sob srp 27, 2011 12:32 pm
od hacker
Ano, oboje, a dělali to "laserovou 3d" geometrií ve Vulkánu.
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: sob srp 27, 2011 2:14 pm
od JaraX
tak zkus zajet jinam, jinak ty závaží do auta sou dost duležity.
Re: e38 730d - jardova sedmička
Napsal: úte srp 30, 2011 2:41 pm
od hacker
Se špatnou geometrií na zadní nápravě zatím nic nového, až na to, že podle Snejka je to normální a neškodné, pokud se gumy nebudou dále sjíždět. Prý se ta sbíhavost upraví za jízdy. Moc se mi to teda nezdá....
Lepší zpráva je, že jsem jel do Bratislavy a zpátky na zimních a nejen že zatím nepozoruji že by se zadek nějak sjížděl, ale hlavně jsem měl spotřebu 7.3, což je o litr méně než u několika předchozích jízd (ve stejnou dobu, stejnými rychlostmi). Jestli to je tou lepší geometrií tak to je teda k**va rozdíl..