7er.cz

Jo, tak to se musíš rozhodnou sám. Víš jak to tu chodí. Každej preferuje to svoje a pak člověk z toho má hlavu velkou jak pátrací balón

presne tak, ja preferuju 750 a prumerna spotreba benzinu 18,3, vubec si nestezuju a jezdim az mi strika benzin z vyfuku
potom si vyber

Hej hej hej, yo yo, sem vytunil karu o ecochip ccc, pyco vole a mam tak malou spotrebu, ze me to doplnuje uz i paliva, fakt doporucuju, si pridam jeste magnetizery, budu vic jezdit a zalozim si benzinku tyjo.

Co to máš za matriál?

hmm ted v zime s M60 za 18l/100, kdyz jedu do práce tak nez se vyhrabu z parkoviště a potom než zase zaparkuji na parkovišti, kola nahrabou tak o 1km vic nez standartně. V létě tu stejnou cestu za 13l/100km. To je sakra velkej rozdíl.

Zdravím ,jen dotaz ohledně počítače.Je možné zapojit pouze do konektoru bez úprav do E32 palubní počítač s počítáním spotřeby pokud byl původně ve voze pouze bord computer základní -čas/teplota,nebo se musí přistoupit k nějakým úpravám.Díky za radu

No to fakt nechapu, mam 4.4 v lpg a ukazuje mi to porad kolem 19,
plna plynu (60) a za 500 benzin....porad mesto nejaka projizdka a po tejdnu musim zas. nemam teda lehkou nohu,ale porad se mi to zda moc.muj rekord je Brno-Praha-Plzen 13,5l... min ani tuk.

Mých prvních 1000km se svou 740 se sekvenčním LPG - většina Praha, dost postávání v kolonách (a taky na škole smyku v Mostě) a dopočítal jsem se ke 13l LPG a 2l Naturalu98 na sto kilometrů...což podle toho, co čtu a podle toho, jak jezdím, je fajn a věřím, že to ještě krapet spadne, až se pojede dál a klidněji

E32M60V8 3.0 aut.93 píše:Zdravím ,jen dotaz ohledně počítače.Je možné zapojit pouze do konektoru bez úprav do E32 palubní počítač s počítáním spotřeby pokud byl původně ve voze pouze bord computer základní -čas/teplota,nebo se musí přistoupit k nějakým úpravám.Díky za radu

Trochu blbá sekce na tenhle dotaz...nicméně pokud máš "malý" BC, "velký" jen tak nezapojíš, chybí ti "trocha" kabeláže a čidel... Pokud to vytahuješ z auta, chce to prostě vytáhnout s veškerou kabeláží a tu správně doinstalovat do svýho Jinak ti ty funkce, kvůli kterým asi to BC chceš, nebudou fungovat.

Ok.Myslel jsem si to ,někteří výrobci dělají od určité výbavy přípravu pro jakýkoliv počítač vyšší třídy,jen připojí kvalitnější PC do palubky a účtují si vyšší cenu i u
jinak levnějšího modelu.Ne tak u BMW:-) Omlouvám se za nepatřičný dotaz v této sekci Díky za pomoc

neni to tak složite. stači vzit schema a zrovna spotřeba je otazka dvou dratu jeden do ECU a druhy na budiky. dohromady to neni moc dratu navic, pak už jen napajeni atd... blby je že musiš i vyměnit rameček(palubak je 2x hlubší,.. a pačku volantu(přepíná informace na budíkách)...
to co popisuješ děla i bmw a e32 ale ty nemaš palubní počítač vůbec žádný (hodiny a teploměr neni žadnej počítač)
pokud bys měl palubni počitač malý (OBC III) tak to bys už měl všechny kabely, páčku volantu, správný rámeček už od výroby... a pak to lze jednoduše 1:1 přehodit za palubní počítač velký (OBC IV) který se připlácel a má nepatrně víc tlačítek a divnejch funkcí...
takže tak. a nebudu se za to fackovat