Stránka 96 z 156
Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 10:27 am
od dunnst
Koncepci by to mělo kdyby sundal ten megapolep BMW, pak by to byly červený kola a pár bílejch nápisů, což dobře udělaný nevypadá špatně, ale sakra politicky o tom musíš přemejšlet, ne takhle nahodile

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 11:45 am
od P3RF3KT
Bude to auto pouze na drift a požírání pneumatik takže je jedno jak vypadá zevnějšek

Jinak těch polepů tam je teď zhruba 15% z toho co tam teprve bude

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 5:43 pm
od el provo
a mně se to docela líbí

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 5:48 pm
od caknakis
E34 + 125kw = drift?
Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 7:03 pm
od P3RF3KT
caknakis píše:E34 + 125kw = drift?
Ne fakt ne

i kdyz s tim svorem co tam je to docela de ale samozrejme na leto prijde 2,5 141kw, jinej zavarenej diff, moznost odpojeni zadnich brzd z kabiny, vetsi chladic, zavarena visko spojka a nejake odlehceni. No je toho dost na nějaký to řádění by to mělo stačit. Akorat nevim cim budu jezdit pristi zimu

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: pon led 20, 2014 9:36 pm
od Rostik
Zavařená visco spojka?? To k čemu Nechci nic říkat ale bude se ti to povolovat

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: úte led 21, 2014 6:11 am
od P3RF3KT
Uz sem ji tam chvili mel a fungovalo to. No uvidime

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: úte led 21, 2014 12:03 pm
od NORMANN
no to není dobrý mít visco spojku natvrdo, měl jsem to tak provizorně na E32 jednu dobu do tý doby, než seženu jinou a moc jsem na to nespěchal, nejen že to ubírá koníky trošku, dělá to děsnej kravál, má to zvuk jak ávie, ale taky ti to může zkurvit vodní pumpu, jako tenkrát mě.
k E34 se nevyjadřuju.

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: úte led 21, 2014 12:45 pm
od P3RF3KT
Pokud to auto bude jezdit jen na trati prdelí napřed je mu to asi jedno

Jinak to chci mít přestavěný tak že když budu chtít tak to bude schopný se pohybovat po silnici. Tzn. sežene se jinej diff kterej se zavaří a dá se tam vždy jen když se pojede na drift, visco spojka co tam je teď je v prdeli. Koupim novou a tuhle zavařim a dá se tam taky jen na hoblovačku. Zadní brzdy budou odpojovatelný dvěma ventilama z kabiny. Nechci tam žádnou prasárnu v podobě ustřiženejch a zaslepenejch trubek. Jinak scorpione nechceš ten můj starej 2,5 125kw do e30?

Re: P3RF3KT a jeho e38 740i Individual
Napsal: úte led 21, 2014 1:31 pm
od NORMANN
a ty bys si jen 2,5 i 125kw do e30 dal?
pochybuju, rovnou už bys si sehnal 3,5 M30.
