PUJDE ZAVRIT KUFR?

[Loyd-Krismas]

Mám dotaz, protože si mraz vyžádal život baterky, je nutné ji odpojit a nejdřív zkusit nabít. Jak to funguje když je kufr el. ovládaný, půjde zavřít, když odpojím baterii, nebo je na to nějaký fígl? Díky za rady

[caknakis]

Ano půjde zavřít normálně, akorát to jde trošku ztuha, ale pak funguje normálně:-) nezapomeň ho zamknout
Na nabíjení bych se vykašlal...kup novou. Taky jsem nabíjel, ale když jsem nenastartoval potřetí, tak jsem mazal pro novou a bylo po problému. Zajímavá věc je, že 3.0D má doporučenou 110 A, ale když se podíváš do papírů, tak 100A má lepší starotovací moment...jen tak pro zajímavost.

[NORMANN]

Ano půjde zavřít normálně, akorát to jde trošku ztuha, ale pak funguje normálně:-) nezapomeň ho zamknout
Na nabíjení bych se vykašlal...kup novou. Taky jsem nabíjel, ale když jsem nenastartoval potřetí, tak jsem mazal pro novou a bylo po problému. Zajímavá věc je, že 3.0D má doporučenou 110 A, ale když se podíváš do papírů, tak 100A má lepší starotovací moment...jen tak pro zajímavost.

startovací moment? co to je? to ještě neznám, jsem myslel že se to bere podle kapacity akumulátoru a podle startovacího proudu. mám v autě (725tds) aku 100Ah/ 800A, čili startovací proud max. 800A, doporučenou mám podle manuálu na E38 taky 110Ah, startovací proud se tam neuvádí, ale mám ještě jeden aku, na kterej momentálně jezdím do zítřka, než si nabiju tu 100Ah, a to je 95Ah a ta má startovací proud 840A a i se mi zdá, že má větší výdrž, akorát, že je už taková starší a rozměrově kratší a malinko vyšší, takže problém s uchycením napevno v akukaslíku. takže je prostě přes zimu střídám. a to ta 95Ah byla vyřazena, že už je slabá a ono ejhle, nic jí nebylo, jen chtěla oživit a nabít.

[fredy]

Ano půjde zavřít normálně, akorát to jde trošku ztuha, ale pak funguje normálně:-) nezapomeň ho zamknout
Na nabíjení bych se vykašlal...kup novou. Taky jsem nabíjel, ale když jsem nenastartoval potřetí, tak jsem mazal pro novou a bylo po problému. Zajímavá věc je, že 3.0D má doporučenou 110 A, ale když se podíváš do papírů, tak 100A má lepší starotovací moment...jen tak pro zajímavost.

startovací moment? co to je? to ještě neznám, jsem myslel že se to bere podle kapacity akumulátoru a podle startovacího proudu. mám v autě (725tds) aku 100Ah/ 800A, čili startovací proud max. 800A, doporučenou mám podle manuálu na E38 taky 110Ah, startovací proud se tam neuvádí, ale mám ještě jeden aku, na kterej momentálně jezdím do zítřka, než si nabiju tu 100Ah, a to je 95Ah a ta má startovací proud 840A a i se mi zdá, že má větší výdrž, akorát, že je už taková starší a rozměrově kratší a malinko vyšší, takže problém s uchycením napevno v akukaslíku. takže je prostě přes zimu střídám. a to ta 95Ah byla vyřazena, že už je slabá a ono ejhle, nic jí nebylo, jen chtěla oživit a nabít.

jj, pendrek na ni

[T613]

berou se startovaci proudy samo a to ze ma 100A vetsi nez jina 110A je dane jinym vyrobcem ... pokud si koupis cinskou 250A baterku za 499kc tak s ni nastartujes mopeda a koncis a vzdycky bude lepsi kvalitni baterka treba jen 90A

[caknakis]

Startovací moment, nebo startovací proud...není to do píči jedno? Takhle jsme slovíčkařili na základce....Hlavně že všichni víme o co jde.

[Loyd-Krismas]

je to jedno...

mě šlo hlavně o ten kufr, abych tam něco nepos... , to bych nerad

[JaraX]

tak tak, jak píše T613 startovací proud není dán kapacitou ale vyrobcem a modelovou řadou, jinak ja mam ted baterku JCB 125Ah 900A a nedam na ni dopustit.

[NORMANN]

ale to se ví,že je to daný výrobcem kurwa, o tom se nikdo nepře, to tu nemusíte chytře psát, jen jsem narazil na to, že bych čekal nějakou přibližnou pararelu mezi kapacitou a startovacím proudem,ne? a že bych to čekal od evropských výrobců, netahej sem T613 nějaký sračky z východu, to už není správnej příměr, srovnáváš drezínu s lokomotivou.

[T613]

jj 80% veci se vyrabi v cine, malajsii ale netahejme tady veci z jinama
ja nic nesrovnavam, polovina znacek baterek vyrabi jeden vyrobce a prodava se pod ruznyma znackama s jinou nalepkou

a jakekoliv el. dovirani ma nouzove mechanicke dovreni (bez baterky), nebo jsem teda jeste nevidel ze by u nejakeho auta zustal natvrdo otevreny kufr , dvere ... ze s tim nebudes praskat jak ve skodovce je snad jasne