7er.cz

BMW E38 odemknutí On-Board-Computer (OBC)

Chcete-li odemknout palubní počítač,budete používat dvě tlačítka na přístrojovce (L = levé, P = pravé)

Otočte klíčem do polohy II a pak:
1) Stiskněte a držte "P" 5-6 sekund
2) Uvidíte TEST NR 01
3) Na okamžik stiskněte "L"
4) Uvidíte své vin ID, například 12345
5) Sečíst číslice:: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15
6) stiskněte tlačítko "P", dokud se nedostanete k TEST NR 19
7) Stisknutím tlačítka "L" a vyberte
8) Uvidíte "LOCK: ON"
9) Mačkejte tlačítko "L", dokud nedostanete "15" (číslo, které bylo výsledkem součtu)
10) Po zadání součtu krátce stiskněte tlačítko "P"
11) Displej se vrátí k TEST NR 01

OBC je nyní odemčený


OBC skryté informace (údaje VIN,DAT atd. jsou pouze ilustrativní a u vás budou samozřejmě jiné)



TEST-NR. 01
FGSTNR: GM8685 (VIN pořadové číslo)
K: 7744
BMWTNR: 8387061
CI: 12 DI: 06 BI: 09
DAT: 43/98 (týden a rok výroby)
HW: 04 SW: 1100/1100
ZYL: 08 M: 4 S:) 4095 válce, a co ještě (? - ZYL: 08 M: 4 (osmiválec, 4 ventily na válec)
CAN: 02 AEND: 14

TEST-NR. 02
(Nástroj test)

Tento test funguje pouze s klíčem v zapalování v poloze I nebo II s vypnutým motorem


TEST-NR. 06
TNK: 7.5/31.0/38.5L (aktuální stav paliva v nádrži: vlevo/vpravo/celkem)
TNKANZ: 39.4L Fáze 1 (průměrné celkové hladiny paliva)



TEST-NR. 07
KTMP: xxx ° C (teplota jádra motoru)
N: xxxxx U / min (otáčky motoru)
ATMP: + xx.0 ° C (teplota okolí)


TEST-NR. 08
V: xxx km / h (aktuální rychlost)

TEST-NR. 09
VB: xx.x V (napětí baterie)

Užitečné pro testy stavu baterie. Motor neběží a hodnota by měla být vyšší než 12V .... startem nesmí napětí klesnout pod 9V. Po úplném nabití by měla ukázat > 14V

TEST-NR. 10
POZEMNÍ: 02 US (země prodeje?)

TEST-NR. 11
Einheit 1: F7
Einheit 2: FA
Einheit 3: 4A


TEST-NR. 12
Vank: xxx.x KM / H
ANK: --:--


TEST-NR. 13
GONG


TEST-NR. 14
DIAG: 1 C7 81 000
DIAG: 2 00 00 000
DIAG: 3 00 00 000
DIAG: 4 00 00 000
DIAG: 5 00 00 000


TEST-NR. 15
PORT A00: xxxxxxxx
PORT A01: 00000111
PORT A02: xx0x0001
PORT A03: 00000011
PORT A04: 000x0101
PORT A05: 001B1111
PORT A06: 00110101
PORT B00: xxxxxxxx
PORT B01: 00100010
PORT B02: xx0x0110
PORT B03: x0111001
PORT B04: 000x1111
PORT B05: 11100111
PORT B06: 00000000

Testy č. 15 a 16 ukazují vnitřní hodnoty registrů


TEST-NR. 16
OELTEMP: -48 ° C

Teplota oleje

TEST-NR. 17
RCC-EMPF:. ---- MIN


TEST-NR. 18
(Žádná odpověď)

TEST-NR. 19
LOCK: OFF (stiskněte Reset pro opětovný LOCK ON)

TEST-NR. 20
KVBR: 1000

KVBR je korekční faktor pro měřiče spotřeby paliva. Ve výchozím nastavení je hodnota nastavena na '1000 '. Úprava této výchozí hodnoty bude dávat chybné údaje spotřeby!!!

TEST-NR. 21
RESET? všechny hodnoty vrátí na výchozí a provede LOCK OBC

Překlad jsem dělal bez znalostí daných údajů takže by bylo dobré doplnit nebo uvést na pravou míru chybějící nebo nepřesné údaje.

Test 8- rychlost proudění.... ty vole to není plachetnice aktuální rychlost

jj,to jsem nekorigoval. Upravím.