7er.cz

Nazdárek, chci se zeptat v čem se liší dvoustupňový a třístupňový vyhřívání předních sedaček...
předpokládám, že tam nebude rozdíl jen v tom čudlíku pro zapínání

X

mě jde o to jestli je třeba max teplota stejná....a jen se rozsah těch stupňů zmenší...nebo jestli se tam přidá třeba eště vyšší stupeň a mění se tam eště něco...

kdepak jste vedle, je to takhle: na měkko , na hniličko, na tvrdo.

no a my co máme dvoustupňový tak máme jen na měkko a na tvrdo ? ....

je to prostě jenom v tom spínači nebo se musí vyměnit eště něco

X

Mám jeden dotaz ohledně právě stupňů vyhřívání sedaček. Jdou ty teploty nějak nastavovat před diagnostiku?
Osobně mi připadá ať mi tam svítí jedna nebo všechny tři kontrolky, tak to hřeje stejně. A všechny nějak moc. Za chvilku se to musí vypnout, protože jinak se na tom nedá sedět.

tak mas neco spatne, ja po 10min jizdy stahuju ze 3 diod na 1 diodu a s tou jedu az do cile, kde ji vypinam a zada ani prdel me nepali

Myslel jsem si, že to nebude normální, ale pokud je to pevně dané, tak co s tím, dělají mi to obě sedačky vepředu. Předpokládám, že pokud by nefungovalo čidlo, tak to nebude ani vyhřívat.

Mám třístupňový, v zimě sednu do studenýho auta z garáže, zapnu naplno, 5min jízdy a uberu na 1. stupeň, dalších 10-15 min jízdy a vypínám to, sedím jen v košili a sedadlo i s opěradlem je pěkně prohřáté. Manželka si nesundává kabát a vyřívá až do cíle