7er.cz

No já koule budu řešit, ale auto mi

Spooner píše: ↑sob dub 11, 2020 7:31 pm Odspodu, neodspodu, tady je právě vidět vzdálenost prahu od země + mezery nad koly. Podle mě je to OK, ale v Mnichově zrovna E38 v muzeu neměli, takže nemám s čím porovnat

Zkusím dát někdy z dlouhé chvíle na svou 20" a nafotím. To by nám naší diskuzi mohlo posunout dál. Jelikož zadek se rovná tak jak má a na předku mám nové pružiny. Ale když jsem zapátral v archivu, kdy byla jen zkouška je na to dát. Tak zde vidíš, že mezera kraje lemu od gumy je větší než u tebe, co jsem ted procházel tvé fotky. Rozměry kol, pneu jsou stejné jako tvé a není to focené od spodu.

Škoda, že už ty kola nemáš na autě. Bys mohl změřit vzdálenosti pro porovnání.
Zadní část prahu mám vzdálenější od země, než přední. Takže mírně z kopce to je. Co si pamatuju, tak jsem kdysi porovnával výšky se 750i, která měla tehdy najeto asi 160tis a měl jsem zadek výš než ona.
Každopádně u E38 nikdy nebyla vzadu taková mezera nad kolem, jako vepředu. Pokud to tak někdo má, tak jsou jen dvě možnosti. Buď má zadek nepřirozeně vysoko, nebo má snížený (popř. unavený) předek. Viz jakýkoliv brožura. Jak tomu někteří říkají? Efekt člunu?

Zrovna u tebe mi to přijde nepřirozené. Možná, že jsou kola vytáhnutá moc ven? Tím pádem by bylo vidět více pneumatiky, která má být jinak schovaná v podběhu. Ale nevím. Jen tipuju.

Já ty kola tam dávat ještě budu. Nechci na nich jezdit, ale nějaké fotky bych si na nich udělal. Tak pak dám vědět. Je pravda, že na té fotce, kterou jsem sem dal, je to vyšší. Možná jsem s tím mohl víc popojet aby si lépe sedla. Ale nic to nemění na tom, že v tvém případě, mi stále přijde že bud zadek trochu výše nebo předek trochu níže. Bohužel jsem jí na těch alpinách ještě neviděl na živo, takže to může být opravdu jen optický klam. Jako člun to není, a že je přední lem vždy větší a občas mezera nahoře je větší jež po bocích lemu též není výjimkou, ale u e66 je to nastejno.

scorpion píše: ↑úte dub 14, 2020 12:54 pm Je pravda, že na té fotce, kterou jsem sem dal, je to vyšší. Možná jsem s tím mohl víc popojet aby si lépe sedla.

No vidíš

scorpion píše: ↑úte dub 14, 2020 12:54 pm u e66 je to nastejno.

To záleží, jak auto navrhli. Aby to bylo stejné, tak musí E38 vypadat takhle a za mě je to hnus

Pokud se držíme klasiky v EU tak EDC a bez EDC. A ted to z hlavy nevím ale nějakej rozdíl tam byl. Navíc hodně lidí má snížené pružiny na přední nápravě. Jinak pro východní trhy byl zadek vyšší o 2cm a nevím zda i předek. Seriová E38 opravdu vypadá jak člun.
Jeden čas byla v muzeu i E38.

Podle mě E38 vyhodili z muzea po tom, co jim z toho akorát pořád něco teklo na podlahu.

Jako bys mluvil o mě.

Mám už 3x opravovanou nádrž ...a stejně pravá někde při 20litrech bude ve spoji ještě děravá ... už mě to nebaví opravovat ... asi 3díry a celej spodek je nově vytmelenej zastříknutej a lakovanej a při naklonění a 20l paliva to tam někde kape u šroubu nebo spoji kde se spojuje spodní a vrchní nádrž slepená dohromady.

Marně přemýšlím, jestli jsem od STK v loňském říjnu vytáhl E38 z garáže a nemůžu si vzpomenout.
Takže byl nejvyšší čas ji umýt a trochu projet. Minimálně natankovat, když je levný benzín

Máš to pěkné jako vždy. Kdy ti můžu přistavit auto k umytí, když už parkujeme asi 200m od sebe?

radost pohledět