7er.cz

jelikož už se blíží zima a rána bývají studená řeším všeobecně otázku topení v autě,
v 740i mám webasto, to není problém, ale musím nějak vyřešit E32 a E36mladé,
uvažuju o nějakým topným tělesu na ohřev chladící kapaliny před vstupem do radiátoru, tzn že by auto topilo prakticky hned, navíc teplá voda z kabiny hned ohřeje LPG reduktor a tím to pojede dřív na LPG, požadovej výkon toho topení je cca 12V - 3000W tzn 250A produ, to baterka dá, to není problém, samozřejmě by to šlo jen s motorem,
druhá věc ale jak takové topení spínat, relé 250A je trošku problém, jinak bych tam udělal spínání na prvních 5minut běhu motoru, to by bohatě stačilo.

druhá možnost kterou řeším je vzduchové nezávislé LPG topení, tedy topit horkej vzduch do auta plynem, ale tam zas neohřeju motor.

hm, zajimave.... ale těh 250A ti ta baterka da jen par vteřin a alternator bude mit kunda co delat to nejak dobit... podle me to nemamoc efetk. baterku to za 5minut vysosa do nuly a altik to nedobije ani v krizi... to bys musel jezdit cely den leda...
jedine reseni sou ty topne spiralky do vydechů alá fén... to žere piču a učinost veliká... aspon do těch středovejch....

ale není to tak moc, 5min máš 5/60hodiny, tzn 1/12, takže při proudu 250A x 0,0833 = 20Ah, to zas není tak moc, tzn že baterku v tom blbým compactu by to vybilo na pulku, ale 110Ah baterce v sedmě to vezme uplny hovno,

spiraly sou fajn, tak je ale sežen, druha věc je že to nepomuže tomu LPG, a když jezdí mladá do práce, dneska jsem to schválně měřil, tak do práce to má 12km, přes leto jede 2,5km na benzín, zbytek LPG, dneska při bodu mrazu to bylo 5km na benzín, čekám že při větších mrazech bude jezdit až 7km na benzín.

Rele muzes mit vic pararelne. Cim chces proboha topit 3kW?

evlo píše:Rele muzes mit vic pararelne. Cim chces proboha topit 3kW?

nějakou spiralou v trubce, 3kW nejsou žadnej velkej vykon, webasto ma 5kW

tohle neni moc dobry napad, protoze kdyz pomines problem s tak velkym proudem tak takove skokove ohrati odsere vsechno co do toho zapojis, kdyz bude venku -15 a behem par sekund narves do vymeniku horkou vodu tak ti akorat praskne, hadice a trubky ani nemluvim. Proste ti tam bude vznikat skokove pnuti materialu a jak dlouho to vydrzi? Ty spiraly co mele had jsou lepsi reseni protoze ohrivas vzduch, tim velice nic nepokazis, maximalne se ti roztece palubka v tom miste, kdyz to spatne odstinis

navic vubec neuvazujes jak se chova baterka v +15 a -15, jestli ji das takovou prdu tak ji dobijes v takove kose misto na 20km tak na 200km

T613 píše:tohle neni moc dobry napad, protoze kdyz pomines problem s tak velkym proudem tak takove skokove ohrati odsere vsechno co do toho zapojis, kdyz bude venku -15 a behem par sekund narves do vymeniku horkou vodu tak ti akorat praskne, hadice a trubky ani nemluvim. Proste ti tam bude vznikat skokove pnuti materialu a jak dlouho to vydrzi? Ty spiraly co mele had jsou lepsi reseni protoze ohrivas vzduch, tim velice nic nepokazis, maximalne se ti roztece palubka v tom miste, kdyz to spatne odstinis

navic vubec neuvazujes jak se chova baterka v +15 a -15, jestli ji das takovou prdu tak ji dobijes v takove kose misto na 20km tak na 200km

no nemyslím si že máš pravdu, protože webasto má tepelnej výkon 5kW, tzn že tam skokově jde mnohem větší teplota vody, protože webasto je taky zapojeny přimo na radiator, resp ventily topení, 3Kw sou fakt hovno výkon co se týče ohřevu, vem si jak dlouho trvá 1kW konvici než ohřeje litr vody, ted si vem že těch litrů musíš ohřát minimálně 5,
možna by stačilo třeba 2kW ale myslím že už to bude málo. ty spirály sice topí, ale to si tam rovnou mužu dát Defu, spíš jde o to že bych rád aby auto na LPG jezdilo na LPG

jaraxi.. myslim ze to je velka sracka
kup si jakykoli podauto se spotrebou nic a co topi za 10s.. ita debilni felicie topi v zime asi po 1minute od nastartovani... overeno...
posledni takovou zkusenost sem mel s mazdou 323f... topila nez sem dojel na konec ulice... 500m

na jednu stranu chce jarax ohrat behem par sekund vodu, coz je pruser ... na druhou se ohani webastem co ma 5kW, no to sice jo, jenze to webasto je samostatny motor a vsichni vime ze zacne topit pozvolne a ne jak horak plamenometu ... jenze kdybys pozvolne nechal jet nejakou spiralu 3kW treba 5 minut tak je po baterce, protoze ta spirala z niceho jineho nepojede, webasto vyzira baterku minimalne protoze je to motor co si z ni bere jen stavu pro zapalovani a nejake drobne pro elektroniku co to hlida ... proste je to cele nesmysl z realneho hlediska, teoreticky jo ale prakticky to spravne fungovat nebude

cely tento kravinec ma smysl jen na kratke trasy, jenze nedomyslis vubec veci okolo, hlavne baterku tu proste nedobijes na 10km -15, si zkus v mrazu nabijet baterku, spis ji vymlastis jeste vic ... a na delsi trasy je to bezvyznamne protoze se ti uz vyplati pockat 3 minuty nez to zacne topit a jedes