7er.cz

zdravicko , na aute e65 745i N62 popisu zbezne kvuli cemu nastal problem , auto varilo ( zacpanej chladic bordelem ) a coudilo jak parnik , tudis ze je foukle tesneni pod hlavou , hlavy dole a srovnany + otlakovany , novy tesneni a dalsi dulezity tesneni taky povymenovany .

auto normalne nastartuje , po chvili zacne koktat a jakoby prestanou jit nektere valce .

kde muze byt zavada ?
museji se nejak ( pres diag nebo jinak ) nastavovat ty servomotorky vacek ( asi se tomu rika valvetronik) ? jestli ano jak ?
pripadne bude mi na to stacit diag. bosch kts ? nebo to umi jen gt1 ?

diky za kazdou platnou radu , pokud tento problem umi nekdo vyresit , necht se ozve ...

bez diag se podle me nehnes dal....jinak ten kdo to skladal by snad mel vedet co a jak se nastavuje a u N62 toho je celkem dost

Radek píše:bez diag se podle me nehnes dal....jinak ten kdo to skladal by snad mel vedet co a jak se nastavuje a u N62 toho je celkem dost

clovek co to skladal prave poradne netusil co se kde nastavuje , rozvody dal , zbitek predpokladal ze je automatika , a pak nejak vyvodil ze je to tema valvetronikama .
co vse se teda musi nastavit , popr. nakodovat pres diag. pokud byly hlavy dole ?

kodovat se nic určitě nemusí, ale diagnostika je nutnost, bez te nemužeš mit E65

JaraX píše:kodovat se nic určitě nemusí, ale diagnostika je nutnost, bez te nemužeš mit E65

ahoj diky za odpoved , jestli je to tak tim lip , je nejake zakladni nastaveni pro ty valvetronicky nebo ty se nastavej taky samy ?
ad diag. stim ti rozumim , ale nedelam bavoraky takze nemam gt1 , kamarad co dela tu e65 je taky nedela , dostal se k tomu jak slepej k houslim
mimochodem , pro informaci , ma nekdo v cechach krome autoraku gt1 ?

ja i jarax. skoro kazdej normalni clovek