7er.cz

Dneska si tak jedu doprace a najednou koukam, ze ukazatel teploty vody asi ve 4 krokach skocil az tesne k cervene zone. Rikam si, ze jeste milimetr a zastavuju. No a pak se zase ve 4 krokach zhurba za 4 sekundy vratil zpatky do rovne polohy a ukazal si svych predpokladam 90 stupnu. No ani nic nejak nesmrdelo nebo tak. Je to divne?

mozna bych preventivne doporucil vymenit termostat...

Aha a muze to byt neco jinyho? Ted to udelalo zas a klesalo to teda delsi dobu (ale zase to nedolezlo alespon az k cerveny). Jeste jsem zkontroloval vodu a ty je tam kolik ma a vubec neubyva. Nemuze to byt jen naky ten teplotni senozor? Nebo je ten termostat zaroven i senzor?
Neprijde mi, ze by na to melo vliv stani v zacpe nebo tak, spis mozna, jestli jedu do/z kopce ....

Muzes mit jenom zoxidovany konektor na taplotnim cidle ( ctyrpinovy na chladici)

Kdepak , termostat a snímač teploty chladící kapaliny jsou dvě součástky samozrejme muze byt v haji i ten senzor....

me to dela neco podobneho ale nejde to k cervenemu ale z niceho nic to klesa k modre = urcite je nadrbany termostat proste nezavira ...
U tebe asi zase neotevira ale pokud to ma tendence prehrivani muze byt nadrbana vodni pumpa nebo nejhorsi - hlava. Mrkni do vody zda tam neni olej nebo v oleji neni voda

Tak to je teda fakt mile.
Dneska to udelalo zas na stejnem miste kde je docela velke elektromagneticke ruseni (vypadne tam i signal radia).
Dam to nekam zkontrolovat no.

no a taky to mužou dělat přímo budíky... mě podobně klesalo a stoupalo palivo v nadrži hh. na e38 se mi stavalo ale dlouho to už neudělallo že sem prostě jel třeba 30min a měl ručičku chlazeni lehce za modrym polem... pak sem třeba vjel do kanalu a najednou to vystoupalo k prostředku a bylo to ok... ale to přisuzuji take zaseklemu termostatu.. a jak se to auto otřese tak se otevře. ale pak jsem jezdil asi tyden. ručička porad v modrem poli ale motor dycky cely horky jak ma byt i obe hadice... tak nevim. jen vim že BC mi ukazovalo mnohem vetsi spotrebu jako za studena. svine a ted to preslo a funguje to už měsíc jak má... tak nevim. stejně bych vymenil radši termostat i to čidlo. nejsou to zas tak drahe součastky a bude klid na nějakou dobu.

je to mírné OT, ale mě zas check každou chvíli hlásí nízkou hladinu chladicí kapaliny, chystám se očistit čidlo v expanzní nádržce a snad bude klid.

To je zuzo - jinak je normalni, ze se z vyfuku trochu kouri? Kour je to takovej no bezbarvej, auto je zahraty atd. Mel sem doted nejvetsi objem 2.8 V6 a tam to teda taky delalo no i s motorem po generalce, ale to byl uplne jiny styl auta. Nevim jak je to u tech vysokoobjemovejch aut.

Jinak jeste me to dneska na krizovatce pri stani na brzde jakoby chtelo jet dopredu (malinko to cukalo jakoby a predtim se i trosku klepalo - pritom se otacky na otackomeru nemenili). Normalne se pri stani neklepe ani necuka dopredu a i pak ho to preslo a chovalo se dal vzorne.

Ja vim, ze resim kazdou kravinu, asi to normalni je, ale proste mam takovy auto poprve a teprve chvili