7er.cz

Zdravím, podobnej topic tu už je ale je jih tu malo tak udělám nový.. problém...
ted už pokaždý když jedu tak teplota je porád v modrém nebo lehce nad modrou.. motor je normalně horký i obě hadice u termostatu.
dřív to dělalo jen občas a najednou to po třeba 10km skočilo skokově na polovinu...
..ted už ne, v ponděli jsem jel do písku a zpátky a honili sme to 160-200 a celou cestu teplota v modrem ale motor rozpálený a normalně topení topí a motor se chladí nepřehřívá se... takže bud čidlo nebo budíky... kde je čidlo teploty u e38 pro budíky? nezblaznili se někomu podobně budíky nikdy?

cidla jsou "krasne" pristupne na liste mezi hlavama jakoby pod prednim sklem ja bych to videl stejne na termostat, to ze to topi neznamena ze funguje dobre, proste zustava otevreny tak je voda vlazna ... kdyz odejde cidlo tak to neukazuje nic

k termostatu je pristup jak k penezum takze je to na tobe zda ho vyhodis jen tak z nudy a testnes v kastrolu s vrici vodou

to že to topí nepovažuju za relevantní ovšemže. ale to že motor je po par desitkach km horky že na něm ruku neudržiš a obě hadice do chladiče taky a chladič taky prostě normal provozni teplota ale budíky ukazuji porad nic... tak me to příjde jako blbý čidlo nebo drát... protože to třeba po projeti kanalem začlo ukazovat:) takže sou podobně jako na 750? doufam že tam bude i stejně nahovno přistup. když mi na e32 odešel termostat tak sem měl celou cestu skoro studeny motor ale to byl studeny i když sem ho po 50km otevřel a dal na něj ruku. tenhle mi přijde na to že ukazuje modre trochu moc horkej

Jo jo.... termostat jsem měnil o víkendu.... Se šrouby blíž motoru jsem si docela užil , můj problém byl , že to topilo málo a pouze v zátahu. Teď už je vše jak má být..

Se tu prizvim - mate termostat s dratkama a nebo bez dratku? Jestli s dratkama - opravdu to ovlada MS42? Jestli ano - primo nebo pres rele?

No porad to nemužu vyřešit tak du koupit termostat, mam tua le dilema.. v autokelly maj dve verze... 85° a 95° .. jakej tam mam dat? mam 4,0 M60 rv 95. a cena kolem tisíce a víc se mi za termostat zdá trochu zvrácená když na e32 mě stal asi 500 což je už oproti šádinám docela dost. ale vim že mám bmw tak proti 100kč u škodovky si řeknu že za 500 ok. ale jako v elitu chtěj na e38 1500kč za tu samou kravinu ktera vypada porad stejně? no je to trošku zvrhlý ale to je jedno. chci to koupit ať to tam už je a bude od toho pokoj. tak kterej, 85° nebo 95° ? Kde ste sehnali termostat vy? jestli ten z kelly neni kram(wahler) ale ten na e32 mi jede fajn

A co koupit origo? mozna bude levnejsi jak z kelly?

na M60 by mal byt 85°C

origo sem nezkoušel. kupoval ho někdo?cena?

zkus cenik ne ????