7er.cz

tak tažný dneska zapsáno...ráno na evidenčku a odpoledne s papírama na úřad

tu du dum dum...vypadá to, že mi umřel alternátor

Můj taky při cca 400 tis km. I jinde jsem četl, že to je obvyklá životnost. Jezdit se ale dá když to stihneš do hodiny a pak na nabíječku. Sedma je pak plugin hybrid

jj do školky a zpátky sem to zvládnul...už mám domluvenej jinej altík..nový nějak teď nejsou
v neděli to hodim klukům na dílnu, ať na tom můžou hned ráno začít makat
a mezitím vytáhnem kábro

tak sedma se konečně dostala na dílnu...a první chybička opravena

konečně je trochu času sepsat co všechno se dělalo na servisu :

• repase alternátoru
• výměna oleje v motoru
• výměna oleje v převodovce
• výměna oleje v diferáku
• vzduchovej filtr + kabinový s aktivním uhlím
• přezutí na nový letní Nokian Powerproof
• výměna velkých ramen vpředu
• zadní ramena přední
• vodní pumpa už začínala mít vakl
• termostat
• drážkový řemen
• přetěsnění vakuovky
• oprava konektoru na připojení čidla destiček - minule se rozpadlo
• geometrie
• a světla se trochu přeleštily...teď ještě zajet na nastříkání UV ochrany

chybí důležitá věc...přilepit samolepku od webasta

brzy se asi objednám na výměnu LPG vstřiků a reduktoru...v nízkejch otáčkách při přidání to začne občas pocukávat
a pak tam mám nějakýho šotka (už delší dobu, ale moc sem to neřešil)...když mám otevřený kufr a mezitím otevřu nebo zavřu zadní dveře...tak se sám zavře kufr...což je dost nepraktický, když zrovna někdo vyndavá věci a kufr ho majzne po hlavě

dneska ráno proběhla výměna svíček...byly tam asi 52tis km ... pocukávání v nízkých otáčkách výrazně ubylo...ale bude potřeba mrknout ještě na plyn...začnu reduktorem

a cestou k zákazníkovi tam naskočilo krásných 456789 km

tak reduktor zatím zůstane...byl jsem na diag a vstřiky jsou KO...už měly dávno přijít, ale nějak se jim to v Radotíně zadrhlo, pán byl na dovolený a kolega o tom nic nevěděl

no a mezitim jsem byl u Davida Kosinky...tak jsem si odvezl aspoň pár drobností
1) faceliftový dekly do kufru...já je mám dost podřený a ty FL jsou z nějakýho fajnovějšího materiálu...tak teď už jen trochu vyčistit a přehodit
2) to by nebyl správný long, když mu chybí podnožky...tak už nechybí


a od JaraXe mi přišly nefunkční CA kliky (nemám CA, mám to kvůli tomu chromu)...teď musim zjistit jak se rozebírají a poslat to nalakovat i s deklem přes tažný zařízení

včera konečně dorazily nové LPG vstřiky, takže mi je vyměnili v Radotíně u p.Němce
chová se to teď zas líp než před výměnou...ale přesto to občas zacuká...ale budu to sledovat...zatím jsem najel pár km od výměny.
a večer bylo trochu času...tak jsem se vrhnul na výměnu deklů v kufru za FL verzi...má takovej daleko příjemnější materiál a taky jsem sehnal u Davida Kosinky pěkný

Bohužel jsem zjistil, že jsem si vzal asi dekly z verze bez zadních komfortů, takže je větší, než ten můj...tak jsem tam zatím nechal svůj původní

a na závěr vyčištění podnožek

Chyba parkovací brzdy se mi čas od času rozsvítila...ale po dalším nastartování zhasla a fungovala...
no a týden před dovolenou se rozsvítila a znovu cinkala při každým nastartování. Z fotky je jasný, že pravej lanovod asi nebude úplně ok...což potvrdilo následné zvednutí na heveru, kdy stačilo lehké pohnutí a uhnilý lanovod upadnul



takže se objednaly nové a mezitím jsem odjel každoroční Rakousko (asi 1100km)



a ještě přemýšlím, že bych dal pancéřové brzdové hadice, když už jsem v tom...