7er.cz

Zdravím všechny členy zdejšího fajn spolku.

Po dlouhé době mám trochu času, tak jsem se rozhodl, ačkoliv jsem zde registrován už dlouho, že se také zapíšu mezi uživatele.

Mé tíhnutí k BMW začalo už někdy v patnácti, kdy jsem ale k řidičáku měl ještě daleko, později, chvilku před mými osmnáctinami si můj bratranec koupil E38 740i a tehdy jsem se do sedmičky zamiloval, byl to bavorák, kterého jsem předtím ještě nikdy neviděl, tak snad proto, a ta výbava, televize, telefon !!! Jemu ale dlouho nevydžela.

Rozhodl jsem se tedy pro toto auto a pořídil jsem si ho poněkud unáhleně v lednu 2011, přivezl jsem 728i, která je řadě z Vás dobře známá, teď už mimochodem neexistuje, byla tehdy za rozumný peníz a bylo fouklé těsnění pod hlavou (nebo hůř...), po dotažení domů se auta ujal známý - automechanik, který zjistil, že hlava má zatavenou jednu svíčku (prasečárna, kterou by mě při koupi nenapadlo kontrolovat), sháněl jsem tedy hlavu, kterou jsem nesehnal, padlo to na motor, sehnal jsem motor, který byl KO, 2. válec neměl tlaky a ten ......., ktrerý mi ho prodal poté přestal komunikovat a dodnes s ním nemám vyřízené účty. Auto bylo tedy nešťastné, druhý válec pálic až někdy od 1500 otáček, klepalo se to na každém semaforu....někdy i chcípnul motor, krom toho převodovka po výměně motoru začala dělat bordel, auto bylo celkově dobité s velkým množstvím kosmetických vad a zanedbanou údržbou, snad nejprosezenější sedačky, co jsem kdy viděl, jediná dvě pozitiva byla, že mělo nové pneu a poměrně pěknou výbavu, viz dále...., bohužel, po provařených financích jsem už nechtěl dál do auta sypat a zbavil se ho, což je další kapitola, zdůrazňuji, že jsem neskrýval, že jede na pět válců, bylo to psané přímo v inzerátu a tomu byla odpovídající cena. Volal kluk z Ostravy (na kterou mám od té doby pifku), zde známý jako OSTRAVÁK V ČERVENÉ PÉŘOVCE (někteří členové si jistě vzpomenou), že přijede klidně hned, přijel tedy a v noci sem mu auto prodal, při koupi padly slova jeho kumpánů jako: "to vyměníš svíčku a bude to v pohodě"....raději jsem to tehdy nekomentoval, druhý den psal mail, že jsem ho podvedl a že se se mnou bude soudit, že auto nestartuje a jen stojí a bliká. Ten blbec zapomněl, že auto mělo pager, který když se od vozidla vzdálil, vypnul se motor a auto začalo blikat brzdnými světly !

Když sem mu volal, tak mi řekl: "Ajo, já ho nechal v jiný bundě....." a přitom se chtěl soudit
Za pár dnů se auto objevilo na bazoši jako top stav za nesmyslné peníze, to jsem se opět pousmál nad lidskou naivitou. Nakonec ho opravil a prodal jednomu klubákovi, kterému ho rozbil opilý soused....auto skončilo na díly.

Kdyby někdo měl informace o tom pageru, zda-li je to či není originální zařízení, dejte vědět. Bylo to takový čtvereček na klíčích, velikost klíčenky.

To by bylo k mé první, nepříliš dobré zkušenosti s 7er, tehdy jsem o autech nevěděl nic, raději jsem ho prodal pod cenou, dnes už bych se zachoval jinak. Ale důležité je, že jsem na 7er nezanevřel, viz dále. Přikládám fotky té ludry.

Jelikož jsem si sedmičky vůbec neužil, koukal jsem po dalším autu, tentokrát po něčem menším, v létě jsem narazil na pěkně vzhlížející E39, 520i, která byla sice z dálky, nicméně jsem se rozhodl na ni jet podívat, po příjezdu jsem málem dostal infakt, auto bylo dojeb, nic víc, nic míň, po kroupách + lak byla jedna velká krupice, převodovka měla zhulenou dvojku, vůle na kardanu, jaký jsem ještě nezažil....ale jelikož já koupím všechno, a pán, sám od sebe nabídnul velice zajímavou cenovku, přidal zimní kola a nějaké náhradní díly, rozhodl jsem se ji vzít. Auto mi sloužilo cca půl roku, ale už tehdy se mi stýskalo po tom komfortu který jsem krátkodobě měl šanci okusit a chtěl jsem se vrátit s 7er, přikládám fotku, auto bylo úplně bez výbavy, interiér celkem zachovalý, motor najeto 340 tis. a běžel jak hodiny, tuningový výfuk a la BMW Chomutov , jediná věc z výbavy (mimo základní) byla automatická klimatizace, která stejně nefungovala . A pozor, zdání klame, v reálu auto vypadalo mnohem hůř než na fotce. K autu jsem sehnal novou převodovku, kterou jsem ale už ani nestihl vyměnit, auto prodal spolu s ní a čekal na svou sedmičku, chtěl jsem buď 728i nebo 740i.

Příležitost přišla v litopadu 2011, kdy na internetu objevil brácha černou 740i.

Hned druhý den jsme ji jeli zkouknout, motor se jevil OK, až na mírné vibrování, které předchozí majitel přisuzoval děravému výfuku, převodovka super, nápravy nebouchaly, auto jelo pěkně. Auto mělo navíc pěknou výbavu (navi, komforty, telefon, cd měnič, roletky komplet, PDC, výhřev...). Měl jsem ho rok, snažil jsem se ho trochu vymazlit, od Mišulína jsem koupil nový PP blatník, udělal klasickou údržbu, opravil nějaké maličkosti, navíc jsem na auto koupil mlhovky od Spoonera a nový klimapanel od Jaraxe, poté jsem se dostal do časové tísně a auto jel stálo před barákem, najednou jsem ho nepotřeboval a rozhodl se ho prodat. Kupec byl tentokrát solidní, kluk z Havířova, přijel, spokojeně odjel, auto jsem měl necelý rok a byl jsem zklamaný, když se po cca 2 měsících objevilo na internetu na prodej, nicméně koupil ho klubák, nechám na Vás, jestli poznáte, je to člen tohoto fóra. Takže jsem byl rád, že zůstalo v rodině a pokud se nemýlím, tak slouží dobře.

Na auto často vzpomínám, na ten zvuk, na ten neuvěřitelný zátah a odpich, rád bych se k této motorizaci v budoucnu vrátil, určitě v LPG a pěkné výbavě.

Nyní se dostávám k poslednímu - mému nynějšímu autíčku, které jsem koupil zde na 7er.cz, při té příležitosti zdravím Petra ještě jednou díky, že jsi mi auto podržel.

Jedná se o 725 TDs, s největší pravděpodobností zadřená, koupil jsem ji v zimě s tím, že se do ní pustím, až budu mít čas a ten se právě blíží, výbava není nic extra a auto má dost kosmetických vad + motor na výměnu, kůže na druhou stanu velmi pěkná. Motor mám již sehnaný, na výměnu se chystám. Kdyby někdo měl lištičku na kufr (chrom) originál, dejte vědět.

OT povoleno, vždycky mě bavilo číst uživatelskou rubriku, tak snad jsem Vás taky trochu zabavil

Pekne si to popísal. Ale neľutuješ prechod z 4.0 na 2.5, z benzínu na diesel? Predsalen na výkone to bude zrejme dosť cítiť...

Ahoj, díky, zatím nemůžu říct, ale rozdíl bude veliký, ale jezdím s autem 80 km denně, takže potřebuju přeci něco úspornějšího, navíc s tímto motorem mám jen dobré zkušenosti, když se k tomu člověk slušně chová, je nerozbitný

Taky jsem chtěl napsat to samé že to musí být dobrý skok Jinak ti držim pěsti ať se ti poštěstí zase koupit 740i v LPG je jasné že to je nebe a dudy oproti TDS

Taky zdravim A doufám, že to auto dáš v pohodě do kupy. Kdyžtak občas hoď nějakej report z oprav, fotky apod. Docela by mě to zajímalo.

Ahoj. Pěkný příběh . Ani si už nepamatuji, že jsi ode mě bral nějaké mlhovky

JJO, na klubu a ten kluk, kterýmu jsem to prodával, byl tvůj kamarád ne ?