7er.cz

Zdravim lidi,

necely tyden jsem vlastnikem 740i poFL, a dnes se mi stala takova zvlasnti vec. Pichli jsme to s kamosem na diagnostiku, ze bych rad vycetl chyby ktery to auto vyplivne. Inu par jich bylo, ale spise sporadickych, zadne vazne. Tak jsme chyby smazaly, ale co se nestalo, po natoceni motoru se to najednou zaclo klepat jak drahej pes. Na zarazeny P. Tak jsem to chvili nechal, zkousel jsem vypnout plyn, furt stejny. Tak jsem to zdechnul, odpojili jsme dia, a ja to jel projet. Po opetovnym nastartovani uz to bylo min citit, ale citit to bylo. Ujel jsem nejakejch 5 km, a pri dojezdu na svetla a zarazenym D jsem nepozoroval zadny chveni, tak jsem zkusil zaradit P, a to chveni se ozvalo, ale tak 10x mensi nez mi to delalo poprve. Zaparkoval jsem doma a jsem zvedavej co se stane az to znova nastartuju, bud ted, kdyz to auto nejaky 3 hodiny uz stoji, nebo rano...

nejaky tipy cim by to mohlo byt, ze se to takhle "samo" opravilo?! ... blby je, ze jak mam to auto hodne cerstve, tak nevim uplne jiste jestli jsem to mensi chveni na P nepozoroval uz pred tou diagnozou....

jinak dodam ze to auto 3 dny pokazdy startovalo naprosto skvele, po vymrzly noci, ranni start uplne v pohode bez jakyhokoliv klepani...

a je to tady :-Dvitej syrupe... uz se budem potkavat i tady

ale k veci... tezko rict pozoruj to dal... zacal bych ale takovou tou klasikou jako kontrola svicek atd... pokud jsi to jeste nedelal

BobbySD píše:a je to tady :-Dvitej syrupe... uz se budem potkavat i tady

ale k veci... tezko rict pozoruj to dal... zacal bych ale takovou tou klasikou jako kontrola svicek atd... pokud jsi to jeste nedelal

Haha nojo, mame stejnou kombinaci starejch pekacu, tak se to da cekat

Btw: je to vazne haluz. To auto ted 5 hodin stalo pred domem, vlezu do toho se projet, pac mi to nedalo, a po tom treseni ani pamatky. Jde to krasne rovne, tak vazne nevim.

Mozna jsme smazali nejakou chybu, kterou si ten motor potreboval znova nacist a podle toho neco upravit, aby se to neklepalo jak stara kurva na e55 v zime... Alespon to je moje domnenka

Jinak svice jsou tam meneny... i kdyz je fakt ze mozna tak pred 20ti tisici, kdy se delal ten plyn, predpokladam ze tech 20 tisic je na ne uz tak akorat, ne?...

No nazdar doufam ze nam sem nalejes stejnou storry renovace e38 jako s cabriem

Kdyztak k veci pripadne, prosim

A stejnou story nenaleju, tohle auto to totiz nepotrebuje a navic je na denni jezdeni. Uz takhle je to vetsi vune nez bych na denni litacku vubec potreboval.. ))

Syrup píše:pri dojezdu na svetla a zarazenym D jsem nepozoroval zadny chveni, tak jsem zkusil zaradit P, a to chveni se ozvalo.

Možná zkontroluj silentbloky motoru a převodovky. Sice je to spíš problém nás naftomilců, ale kdoví co tvoje auto už zažilo

No, rekl bych ze to byla proste nejaka haluz ktera se tykala ty elektroniky, respektive mela souvislost s tou diagnostikou.... jelikoz to od ty doby neudelalo a nepredpokladam ze to udela, takze vyreseno

Petr tam měl nějaké problémy s váhou vzduchu, po její výměně už pak nedělal diagnostiku, protože to jelo normálně. Pravděpodobně šlo o rozhozené adaptační hodnoty, které se smazaly a pak motor chvilku nevěděl, jak má jet (jak moc korigovat údaje z čidel, lambd atd.).

Ou yes, presne neco podobnyho jsem si myslel ...