7er.cz

jo na e32 sem měl ALU TD(r390) rozměr ten atypycky tak tam sem zadni gumy sjel až na dratovou kostru a pak sem se o ty draty eště pořezal když sem je sundaval. fakt pěkný sem jel... a najednou mi za jizdy pomalu uteklo kolo...tak sem přezul na rezervu... ujedu asi 10km a ušlo i to druhe(taky na draty sjete)... tomu se řika sjiždět gumy souměrně to byla dobra story... dobre bylo že sem jel popraze a měl stažene okno a pokaždý když sem jel kolem něčeho tak sem slyšel takový divný syčení (odraz ozvěna)... tak sem za chvili zastavil a šel se radši kouknout.. .a byl sem to ja a kolo na draty:)

Snejk píše:jo na e32 sem měl ALU TD(r390) rozměr ten atypycky tak tam sem zadni gumy sjel až na dratovou kostru a pak sem se o ty draty eště pořezal když sem je sundaval. fakt pěkný sem jel... a najednou mi za jizdy pomalu uteklo kolo...tak sem přezul na rezervu... ujedu asi 10km a ušlo i to druhe(taky na draty sjete)... tomu se řika sjiždět gumy souměrně to byla dobra story... dobre bylo že sem jel popraze a měl stažene okno a pokaždý když sem jel kolem něčeho tak sem slyšel takový divný syčení (odraz ozvěna)... tak sem za chvili zastavil a šel se radši kouknout.. .a byl sem to ja a kolo na draty:)

tos musel jet se zatočenejma kolama i když jsi jel rovně, ne?

to byly zadní a už sem je koupil lehce sjeté z prostředka... tak sem je dorazil

no jo, chlapci, když s vama je to tezky, řikal jsem vam, vyměnte si všichni hadice, V8ka je zabijak starych hadic, voda ma běžně i 115C, je to schvalně pro zefektivnění chodu motoru, čím víc se muže motor zahřát, tím víc stoupá jeho učinnost. je dobry koupit všecky hadice novy, tj 3maly zezadu motoru do kabiny a dvě velky do hladiče plus nějaka drobna z expanzky,
je to asi jedinej duvod jak vás muže nechat V8 viset,
sám sem se s tím vyučil, nejdřív mi prdla jedna, pak další. Medvídkovi taky praskla, Playerovi taky apod.