Motornotprogramm

Elegantní rv. 1994 - 2001
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Odpovědět
MajklMejn
Příspěvky: 32
Registrován: sob říj 13, 2012 1:36 am
Bydliště: Valašsko

Motornotprogramm

Příspěvek od MajklMejn »

Dnes jsem jel projet sedmu a když jsem ji chtěl dát po plynu přestal reagovat plyn, na palubce to napsalo motornotprogramm. Auto jelo dál, ale jen na volnoběh, řazení v pořádku. Neví někdo co s tím ? :(
BMW 750i E38 1997-03-10 DG25205
Uživatelský avatar
P3RF3KT
Příspěvky: 4307
Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
Bydliště: Ústí nad Labem

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od P3RF3KT »

Nouzovej režim převodovky. Měla by se resetovat po znovu nastartování. Pokud ne tak diagnostika
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od BobbySD »

jako bych tohle uz nekde videl :lol: me tak skocil motor do nouzaku kdyz mi odesla eml jednotka. taky jen volnobeh a plyn jak by tam nebyl. ale to bude chtit napichnout muze to byt i problem v pedalu a nebo nekde po trase

abych ale dokoncil myslenku xD pravdepodobne bude problem v tom ze rj neotvira klapky, nemaj info o poloze pedalu z nejakeho duvodu. pripadne ty klapky se "uci" aby byly synchronizovane. pokud se dobre pamatuju je to klicek v druhe poloze a 10s podlaha, 10s pustit, 10s podlaha, 10s pustit. to je myslim i uceni pro prevodovku. tak jako tak to je oficialni postup pro synchronizaci klapek. musi k tomu fungovat kickdown spinac pod pedalem.

jo a mala rada... vzhledem k tomu ze jsem resil presne to same, tak pokud bys sel k nekomu na diagnostiku a napichl ti to pres inpu, je tam mozno resetovat tyhle adaptacni hodnoty klapek - v zadnem pripade to nedelat, resp na v12 zadne adaptacni hodnoty nemazat! v nektere verzi inpy je chyba a vymazanim tech hodnot klapek znicis rj eml. to se presne stalo me... o te chybe v inpe jsem se docetl bohuzel uz pozde.
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
MajklMejn
Příspěvky: 32
Registrován: sob říj 13, 2012 1:36 am
Bydliště: Valašsko

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od MajklMejn »

Díky za užitečné info. Věřím, že je to ten snímač polohy plynu. Už ho sháním. Jinak u te synchronizace myslíš 10 dolů až na spínač kick down ? Zkusím ten sync jestli to nepomůže
BMW 750i E38 1997-03-10 DG25205
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od BobbySD »

jop to ze zamacknes kickdown je info pro rj ze mas podlahu a tim vi ze klaky maji jit do krajni polohy.
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
MajklMejn
Příspěvky: 32
Registrován: sob říj 13, 2012 1:36 am
Bydliště: Valašsko

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od MajklMejn »

Tak už to zase funguje. Pokoušel jsem se sehnat potenciometr a kick down, ale nikde jsem nesehnal. Nakonec jsem zoufale zkusil promeřit stávající spínač od kick downu a nebyl uplně perfektní, tak jsem ho rozchodil, zapojil a zkusil jsem tu synchronizaci klapek. Nastartuji, přidám plyn a motor začal reagovat. Takže závada na kick down. Člověk by nevěřil, že takový maličký spínaček může udělat takovýhle divadlo :D Bobby diky za spolupraci.
BMW 750i E38 1997-03-10 DG25205
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: Motornotprogramm

Příspěvek od BobbySD »

pohoda :) jsem rad ze ti moje nasmerovani pomohlo ;)
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Odpovědět