7er.cz

Diskutoval jsem tu s někým problém rozsvícených kontrolek ASC, ABS a zároven nefunkčnost tempomatu, už už jsem si myslel, jestli není jen zvlhlý ten velký konektor na ABS, co je vpravo od motoru. Pročistil jsem ho starým kartáčkem na zuby a prostříkl nějakým kontaktolem. porucha je ale stejná, prohlídl jsem a prostříkl senzory na pravým zad. a př. kole, na levou stranu jsem se ještě nedostal. Začínám ale mít pochybnosti, jestli to může být senzorama, protože:
často se stává, že nastartuju auto se studeným motorem, kontrolky ABS klasicky zhasnou, jak mají a auto jede, ale otáčky si malinko dělají co chtějí, pak je slyšet hukot jakoby ABS pumpy, nebo čeho ještě možnýho, zkrátka něco vrčí, nezjistil jsem odkud to jde a při přibrždování mi to tluče do pedálu, jako bych brzdil na ledu, čili ABS v akci, ale brzdím na suchým povrchu, pak se zas rozsvítí kontrolky ABS a ASC a vše se zklidní do normálu, akorát, že nejde zas ABS ASC a tempomat. Dnes se k tomu ráno ještě přidalo to, že to vrčení bylo jaxi přerušované a v návaznosti na tom mi jakoby do rytmu v kratičkých pauzách při přerušování toho vrčivého zvuku, problikávala hláška Getriebenotprogram, což je jak známo,nouzový režim aut. převodovky. Auto jelo celkem normálně, akorát se mi zdálo, že při rozjezdu je méně pružnější, je třeba trochu přidat plyn, aby to jelo a když jsem zajížděl do garáže, všiml jsem si, že při zvolení zpátečky to o trochu víc kopne, než jindy, ne nějak moc ale je znát rozdíl. Nedělá to vždy, zítra až zas vyjedu z garáže, určitě to zas bude chvíli dobrý, akorát to ABS a ASC už vypadává prakticky pořád,přitom s ASC a ABS jsem měl ten samej problém už v lonské zimě, taky ty rozjezdy byly jako ted, i jednou, nebo 2x problikl nápis Getriebenotprogram,jak ted, jaxe ale oteplilo a vyschly meze, samo to přešlo, pravda, vyčistil jsem všechny 4 štekry na senzorech ABS, ted jen dva na pravý straně. Neměl někdo podobnou závadu? Mohla by ta převodovka nějak souviset s jednotkou ABS ASC a tempomat?

Jo, mám jedno a to samý, v BMW mi řekli, že je nefunkční ta jednotka, tu jsem teď vyměnil (snad je funkční), byl jsem na diagnostice, jednotka zatím vypadá dobře, ale ještě je v háji jedno čidlo, takže koupím, vyměním a pak uvidím, jestli ty kontrolky zhasnou. Nevím jak tempomat, ale mě zas nefunguje tachometr plus spotřeba. Jinak převodovka jak píšeš, celkově je auto slabší. Getriebe not program mi vždycky ( taky asi 2x ) zhaslo po vypnutí klíčku. Jinak jak se to rozsvítilo, tak přestala řadit.

to mě to zatím normálně řadí, jen to ASC a ABS už se ani nesnaží jít a pokud ano, brzy se vypne, jinak si to samo lehce přidává plyn jak chce. no prostě to dělá to, co jsem popisoval. máš tam teda jednotku od toho kamaráda, co jí sehnal v německu? na kolik tě vyšla? slyšel jsem, tady od jednoho, že jednotky ABS od BOSH se taky nechají opravit a mají nějakou pojistku, která bývá jen vypálená, ale nevím, jestli by to platilo pro ty naše jednotky.

Mám jí nakonec od T613, je možná repase jen tý elektroniky, ale opět drahá jako prase. Myslel jsem, že přestala řadit, když se objevila ta hláška Getriebe not program. Když se ti to objeví, zkus zastavit a rozjet se, poznáš hned. Nechá tam totiž rychlost, která tam byla naposled před hláškou. Pojistku mají asi podle mě jen tu klasiku na elektriku. V BMW mi právě řekli, ať si seženu starší, tak myslím, že o pojistce by se zmínili. Snad. Jinak asi každá elektronika jde opravit, když tomu někdo rozumí, ale ta starší z jiného (stejného) vozu je asi nejjednodušší řešení. Já jdu objednávat to čidlo. Jinak diag nám ještě prásknul škrtící klapku, ale s tou počkám až po výměně toho čidla - tzn. až odstraním závadu týkající se asc a abs, protože by to taky mohlo mít souvislost.

když budu chtít koupit jetej ASC ABS modul, mám asi smůlu, páč vrakáče na BMW zrovna nepraskaj ve švech s 725tds novej modul stojí majlant. kolik stál od T613? kdyžtak mi to prosím napiš do SZ, pokud to tu nechceš zveřejnovat. pokud to teda není úplně tajný. myslím, že jsm na tebe měl mail adresu, ale ted jsem jí nenašel, pokud budeš chtít, pošlu ti něco, co by tě mohlo zajímat, poslal mi to v noci jeden přispivatel do BMWklubu, jsou to zajímavý věci, jak najít závadu, podle něj to stále vypadá na jednu a tu samou závadu a sice jen , vadnej senzor na kole. měl úplně to samý, jak já, na diagnostice našli, kterej senzor to dělá a vyměnili ho a byl klid, prostě nejklasičtější klasika všech klasik. vlítnu do garáže a změřím to multimetrem, jak je to v tom jeho mailu. je to ale v němčině a angličtině, německy si to dohoromady vždycky dám a anglicky jen zčásti. tak uvidím.

Tak jak? Zjistil jsi něco nového?

no, že já mám označení na pinech na štekru nějak jinak, nebo co, test vyblikáváním zatím neudělám, páč mi nic nebliká, když kontrolky abs a asc svítí furt.

tak opět klasika, jako loni, to znamená: oteplilo se a závada zas sama zmizela. v letošní zimě jsem měl v garáži docela dost vlhko oproti minulým zimám, myslím, že je to z vlhka, prostě někde je blbá kostra, nebo prostě někde jak je vlhko, je v nějakým štekru blbej spoj, ale kde to mám hledat.... v zimě kdy je abs a asc nejvíc zapotřebí to prostě nejde a v létě to maká, jak má, to mi poser. půjdu ještě na diagnostiku a uvidí se, mám jí slíbenou zdarma,jako nevybranou naturálii, jenže kdoví kdy se konečně dočkám.

Máš asi že pravdu, včera mi kontrolky taky zhasly sami od sebe, hned jsem zkusil ABS a fungovalo, dnes ráno ale opět svítí. Ve středu budu mít snad konečně to čidlo na levý zadní kolo ( váznou dodávky z německa pro BMW - DyCom K.Vary ), tak jsem zvědav.

Pepíno píše:Máš asi že pravdu, včera mi kontrolky taky zhasly sami od sebe, hned jsem zkusil ABS a fungovalo, dnes ráno ale opět svítí. Ve středu budu mít snad konečně to čidlo na levý zadní kolo ( váznou dodávky z německa pro BMW - DyCom K.Vary ), tak jsem zvědav.

no v Místě je asi vlhčeji, než v CL city. je to v horách. mimochodem krásný místo to Místo, moc se nám tam líbilo, hrad je úžasnej. líbila se nám taky moc Vysoká Jedle. mě to abs/asc nezačlo fungovat naráz. jaxme byli u vás asc stále svítilo, druhý den taky, ale jaxem doma nastartoval auto po dlouhý jízdě, že ho odvezu do garáže, kontrolky jakoby se nechumelilo zhasli a auto jelo v normálním režimu, jak má, ještě jsem se s ním svezl pro kontrolu asi 5km a normálně to šlo. za 2 dny jsem s autem vyjel z garáže a po asi 5km to začlo blbnout, samo to začalo zrychlovat, pedál brzdy vrněl, jak kdybych brzdil na ledě a následně to spadlo a rozsvítily se kontrolky abs/asc, po dalším nastartování zas zhasly a pak už se nerozsvítily.